Задний мост
5.14. Возможные неисправности заднего моста, их причины и способы устранения
Причина неисправности
Способ устранения
Повышенный шум со стороны задних колес
Ослабло крепление колеса
Затяните гайки крепления колеса
Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси
Осмотрите полуось и замените подшипник
Постоянный повышенный шум при работе заднего моста
Балка заднего моста деформирована, подшипники полуосей повреждены
Выправьте балку и проверьте ее размеры, замените подшипники полуосей
Полуоси деформированы и имеют недопустимое биение
Замените полуоси новыми
Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен или подшипников редуктора
Определите неисправность редуктора, отремонтируйте или замените редуктор
Износ или неправильная регулировка подшипников
дифференциала
Снимите редуктор, отремонтируйте и отрегулируйте
Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем
Неправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи
Отрегулируйте зацепление
Повреждение подшипников полуоси
Замените подшипники
Недостаточное количество масла
Восстановите уровень масла и проверьте, нет ли подтекания в уплотнениях или в балке заднего моста
Неправильный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи
Отрегулируйте зазор
Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников
Отрегулируйте зазор, при необходимости замените подшипники
Шум при движении на повороте
Повреждение подшипников полуосей
Замените подшипники
Стук в начале движения автомобиля
Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала
Замените коробку дифференциала и при необходимости ось сателлитов
Ослабли болты крепления штанг задней подвески
Затяните болты
Утечка масла
Износ или повреждение сальника ведущей шестерни
Замените сальник
Износ сальника полуоси, приводящий к замасливанию
тормозных щитов, барабанов и колодок
Проверьте биение полуоси, прогиб балки. Отремонтируйте или замените поврежденные детали
Ослабление болтов крепления картера редуктора заднего моста, повреждение уплотнительных прокладок
Затяните болты, замените уплотнительные прокладки
Передний мост
5.12. Возможные неисправности переднего моста, их причины и способы устранения
Причина неисправности
Способ устранения
Постоянный повышенный шум при работе переднего моста
Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала
Изношенные детали замените, отрегулируйте подшипники дифференциала
Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен или подшипников редуктора
Определите неисправность редуктора, отремонтируйте
или замените редуктор
Недостаточное количество масла в картере моста
Восстановите уровень масла, проверьте, нет ли утечки масла в уплотнениях картера переднего моста
Износ или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира
Замените подшипник
Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем
Неправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи
Отрегулируйте зацепление
Неправильный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи
Отрегулируйте зазор
Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников
Отрегулируйте зазор, при необходимости замените подшипники
Стук в начале движения автомобиля
Износ отверстия под ось сателлитов
в коробке дифференциала
Замените коробку дифференциала и при необходимости ось сателлитов
Утечка масла
Износ или повреждение сальника
Замените сальник
Износ сальника корпуса внутреннего шарнира
Замените сальник
Ослабление крепления крышки подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера, повреждение уплотнительных прокладок
Затяните гайки и болты, замените уплотнительные прокладки
Карданная передача
5.8. Возможные неисправности карданной передачи, их причины и способы устранения
Причина неисправности
Способ устранения
Стук в карданной передаче при трогании с места, при резком разгоне или переключении передач
Ослабление гаек болтов крепления эластичной муфты и фланцев карданных валов
Затяните гайки моментами, указанными в приложении
Увеличенный окружной зазор в шлицевом соединении переднего или заднего карданных валов
Проверьте величину зазора на среднем диаметре шлицев. Если он больше 0,30 мм, замените детали
Износ карданных шарниров
Отремонтируйте шарниры с заменой изношенных деталей
Шум и вибрация карданной передачи
Деформация переднего или заднего карданных валов
Выправьте на прессе или замените валы
Дисбаланс карданных валов
Проверьте и отбалансируйте валы
Износ или повреждение центрирующего кольца вторичного вала коробки передач
Замените кольцо
Износ карданных шарниров
Отремонтируйте вал с заменой изношенных шарниров
Утечка смазки
Ослабление обоймы сальника шлицевого соединения переднего, заднего или промежуточного карданных валов
Подожмите сальник и обожмите обойму, изношенный сальник замените. Смажьте шлицевое соединение
Повреждение защитного чехла шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала
Разберите шарнир, замените защитный чехол. При повреждении деталей замените шарнир в сборе. Заполните шарнир смазкой и установите заглушку
Износ или повреждение сальников крестовин
Замените карданный шарнир в сборе
Раздаточная коробка
5.6. Возможные неисправности раздаточной коробки, их причины и способы устранения
Причина неисправности
Способ устранения
Вибрация раздаточной коробки и пола кузова
(в зоне передних сидений) на всех режимах движения
Выход из строя эластичной муфты
промежуточного вала
Замените эластичную муфту
Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч
Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата
Затяните гайки и болт крепления опор, замените поврежденные опоры
Тугое проворачивание или заедание в одной из плоскостей шарниров переднего или заднего карданных валов
Отремонтируйте карданные шарниры или замените шарниры в сборе
Неполное растормаживание стояночного тормоза
Отрегулируйте привод стояночного тормоза
Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала
Проверьте состояние чехла и шарнира. Если детали шарнира изношены или повреждены, то замените шарнир в сборе
Вибрация раздаточной коробки и пола кузова
(в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерна при скорости 80-90 км/ч)
Повышенный дисбаланс карданных валов
Отремонтируйте или замените карданные валы
Повышенный дисбаланс межосевого
дифференциала раздаточной коробки
Замените межосевой дифференциал
Заедание карданных шарниров переднего или заднего карданных валов
Отремонтируйте шарниры или замените карданные валы в сборе
Заедание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала
Проверьте состояние чехла и шарнира. При повреждении деталей шарнир подлежит замене
Ослаблены гайки и болты крепления
опор двигателя или повреждены опоры двигателя
Затяните гайки и болты крепления опор или замените опоры
Изгиб болтов и фланца эластичной муфты промежуточного вала
Замените болты или промежуточный
карданный вал
Затрудненное переключение передач или блокирование дифференциала
Заедание муфт на шлицах ступицы, корпуса дифференциала, валов привода переднего моста
Зачистите заусенцы, забоины или задиры, замените поврежденные детали
Забоины на зубьях малого венца шестерен высшей или низшей передач, а также на зубьях муфт и на шлицах вала привода переднего моста
Зачистите забоины и заусенцы, замените поврежденные детали
Изогнута вилка или шток
Выправьте деформированные детали
Заедание рычага привода на осях
Снимите рычаг, очистите оси и втулки. Поврежденные детали замените. Смажьте детали Литолом
Загрязнение или коррозия в шарнирах
привода управления
Зачистите детали, поврежденные
замените
Самопроизвольное выключение передач или блокировки дифференциала
Износ зубьев шестерен и муфт
Замените изношенные детали
Снижение упругости пружин фиксаторов или износ деталей фиксаторов
Замените пружины или изношенные
детали
Неполное включение передач и отсутствие блокировки дифференциала из-за деформации деталей привода или вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах
Деформированные детали выправьте
или замените, забоины и заусенцы зачистите, поврежденные детали замените
Утечка масла
Повреждение уплотнительных прокладок
Замените прокладки
Ослабление гаек и шпилек крепления
крышек к картеру
Подтяните гайки и шпильки
Изношены или повреждены сальники
валов
Замените сальники
Износ уплотнительных колец штоков
привода раздаточной коробки
Замените уплотнительные кольца
Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей корпусных деталей
Замените корпусные детали
Коробка передач
5.4. Возможные неисправности коробки передач, их причины и способы устранения
Причина неисправности
Способ устранения
Шум в коробке передач
Шум подшипников
Замените дефектные подшипники
Износ зубьев шестерен и синхронизаторов
Замените изношенные детали
Недостаточный уровень масла в коробке передач
Долейте масло. При необходимости устраните причины утечки масла
Осевое перемещение валов
Замените детали, фиксирующие подшипники, или сами подшипники
Затрудненное переключение передач
Неполное выключение сцепления
См. «Сцепление»
Неправильная регулировка привода управления коробки передач
Отрегулируйте привод управления коробки передач
Чрезмерный износ пластиковых втулок в шарнирах привода управления коробки передач (повреждены чехлы)
Замените изношенные детали, отрегулируйте привод коробки передач
Тугое движение штоков вилок (загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей)
Отремонтируйте или замените изношенные детали
Тугое движение скользящей муфты на ступице при загрязнении шлицев
Очистите детали
Деформация вилок переключения передач
Выправьте вилки, при необходимости замените их
Износ блокирующих колец синхронизатора
Замените блокирующие кольца
Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач
Износ шариков и гнезд штоков, потеря упругости фиксаторов
Замените поврежденные детали
Поломка пружины синхронизатора
Замените пружину
Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора
Замените муфту или шестерню
Смятие коротких зубьев ступицы синхронизатора
Замените ступицу синхронизатора
Утечка масла
Износ сальников первичного и вторичного валов
Замените сальники
Ослабление крепления крышек картера коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок
Подтяните гайки ( момент указан в
прил. 1) или замените уплотнительные прокладки
Ослабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач
Подтяните гайки
Сцепление
5.2. Возможные неисправности сцепления, их причины и способы устранения
Причина неисправности
Способ устранения
Неполное выключение сцепления (сцепление «ведет»)
Коробление ведомого диска
(торцовое биение более 0,5 мм)
Выправьте диск или замените новым
Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска
Замените ведомый диск в сборе
Заедание ступицы ведомого диска
на шлицах первичного вала
Очистите шлицы, промойте Уайт-спиритом. При износе шлицев замените первичный вал или ведомый диск
Воздух в системе гидропривода сцепления
Прокачайте систему. Ход штока рабочего цилиндра должен быть не менее 24 мм
Утечка жидкости из системы гидропривода через соединения или поврежденные трубопроводы
Подтяните соединения, замените поврежденные детали, прокачайте систему гидропривода
Утечка жидкости из главного цилиндра или рабочего цилиндра привода выключения сцепления
Замените уплотнительные элементы или замените цилиндры в сборе, прокачайте систему
Перекос или коробление нажимного диска
Замените кожух сцепления с нажимным диском в сборе
Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм
Замените кожух сцепления с нажимным диском в сборе
Неполное включение сцепления (сцепление «буксует»)
Повышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска
Замените ведомый диск в сборе
Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска
Тщательно промойте Уайт-спиритом поверхности, устраните причины замасливания дисков
Засорено компенсационное отверстие
главного цилиндра
Промойте цилиндр, прочистите компенсационное отверстие, прокачайте систему
Повреждение или заедание привода выключения сцепления
Устраните причины, вызывающие заедание. Замените поврежденные детали
Рывки при работе сцепления
Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала
Очистите шлицы, промойте Уайт-спиритом. При износе шлицев замените первичный вал или ведомый диск
Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска
Тщательно промойте Уайт-спиритом замасленные поверхности, устраните причины замасливания дисков
Заедание в механизме привода выключения сцепления
Замените поврежденные детали, устраните причины, вызывающие заедание
Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска
Замените ведомый диск в сборе
Повреждение поверхности или коробление нажимного диска
Замените кожух сцепления с нажимным диском в сборе
Повышенный шум при выключении сцепления
Износ, повреждение или утечка смазки из подшипника выключения сцепления
Замените муфту выключения сцепления с подшипником в сборе
Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач
Замените подшипник
Повышенный шум при включении сцепления
Поломка или снижение упругости пружин демпфера
Замените ведомый диск в сборе
Двигатель
4.27. Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения
Причина неисправности
Способ устранения
Двигатель не пускается
Нет давления топлива в рампе:
засорены топливопроводы;
неисправен топливный насос;
засорен топливный фильтр;
неисправен регулятор давления топлива
промойте и продуйте топливный бак и топливопроводы;
замените насос;
замените фильтр;
проверьте регулятор, неисправный
замените
Неисправна система зажигания
См. «Система управления двигателем»
Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу
Недостаточно давление топлива в
топливопроводе двигателя («рампе»)
См. «Двигатель не пускается»
Неисправен регулятор холостого хода
Замените регулятор холостого хода
Подсос воздуха через шланги вентиляции
картера двигателя и шланг, соединяющий впускной трубопровод с вакуумным
усилителем тормозов
Подтяните хомуты крепления,
поврежденные шланги замените
Нарушены зазоры между рычагами и кулачками распределительного вала
Проверьте гидроопоры, не исправные замените
Не исправна система зажигания
См. «Система управления двигателем»
Двигатель не развивает полной мощности и не обладает достаточной приемистостью
Неполное открытие дроссельной заслонки
Отрегулируйте приводы дроссельной заслонки
Неисправен датчик положения дроссельной заслонки
Замените датчик
Недостаточно давление топлива в топливопроводе двигателя («рампе»)
См. «Двигатель не пускается»
Загрязнен воздушный фильтр
Замените фильтрующий элемент
Неисправна система зажигания
См. «Система управления двигателем»
Нарушены зазоры между рычагами и кулачками распределительного вала
Проверьте гидроопоры, не исправные замените
Недостаточная компрессия - ниже 1 МПа (10 кгс/см2):
пробита прокладка головки блока
цилиндров;
прогорание поршней, поломка или
залегание поршневых колец;
плохое прилегание клапанов
к седлам;
чрезмерный износ цилиндров и поршневых колец
Выполните следующее:
замените прокладку;
очистите кольца и канавки поршней от нагара, поврежденные кольца и поршень замените;
замените поврежденные клапаны, отшлифуйте седла;
замените поршни, расточите и отхонингуйте цилиндры
Стук коренных подшипников коленчатого вала
Обычно стук глухого тона, металлический. Обнаруживается при резком открытии дроссельной заслонки на холостом ходу. Частота его увеличивается с повышением
частоты вращения коленчатого вала. Чрезмерный осевой зазор коленчатого вала вызывает стук более резкий с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала
Недостаточное давление масла
См. «Недостаточное давление масла на холостом ходу»
Ослаблены болты крепления маховика
Затяните болты рекомендуемым моментом
Увеличенный зазор между шейками
и вкладышами коренных подшипников
Прошлифуйте шейки и замените
вкладыши
Увеличенный зазор между упорными полукольцами и коленчатым валом
Замените упорные полукольца новыми
или увеличенной толщины
Стук шатунных подшипников
Обычно стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дроссельной заслонки. Место стука легко определить, отключая по очереди свечи зажигания
Недостаточное давление масла
См. «Недостаточное давление масла на холостом ходу»
Чрезмерный зазор между шатунными
шейками коленчатого вала и вкладышами
Замените вкладыши и прошлифуйте шейки
Стук поршней
Этот стук обычно не звонкий, приглушенный; вызывается «биением» поршня в цилиндре. Лучше всего он прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой
Увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами
Замените поршни, расточите и отхонингуйте цилиндры
Чрезмерный зазор между поршневыми
кольцами и канавками на поршне
Замените кольца или поршни с кольцами
Стук впускных и выпускных клапанов
Работа с увеличенными зазорами в клапанном механизме вызывает характерный стук, обычно с равномерными интервалами; частота его меньше любого другого стука в двигателе, так как клапаны приводятся в действие от распределительного вала, частота вращения которого в два раза меньше частоты вращения коленчатого вала
Увеличенные зазоры между рычагами
и кулачками распределительного вала
Проверьте гидроопоры, не исправные замените
Поломка клапанной пружины
Замените пружину
Чрезмерный зазор между стержнем и направляющей клапана
Замените изношенные детали
Износ кулачков распределительного вала
Замените распределительный вал и рычаги клапанов
Чрезмерный шум цепи привода распределительного вала
Из общего шума двигателя шум цепи привода распределительного вала выделяется
при появлении зазоров между элементами зацепления и четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала
Ослабла цепь вследствие износа
Замените цепь
Поломка башмака натяжителя цепи или
успокоителя
Замените башмак натяжителя или успокоитель
Неисправен гидронатяжитель цепи
Замените гидронатяжитель
Недостаточное давление масла на холостом ходу на прогретом двигателе
Попадание под редукционный клапан
давления масла посторонних частиц
Очистите клапан от посторонних частиц
и заусенцев, промойте масляный насос
Изношены шестерни масляного насоса
Отремонтируйте масляный насос
Чрезмерный зазор между вкладышами
и коренными шейками коленчатого вала
Прошлифуйте шейки и замените вкладыши
Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе
Заедание редукционного клапана давления масла
Замените клапан
Повышенный расход масла
Подтекание масла через уплотнения
двигателя
Подтяните крепления или замените прокладки и сальники
Износ поршневых колец и поршней или
цилиндров двигателя
Расточите цилиндры и замените поршни и кольца
Поломка поршневых колец
Замените кольца
Закоксовывание маслосъемных колец или прорезей в канавках поршней
Очистите прорези и кольца от нагара
Износ или повреждение маслосъемных
колпачков клапанов
Замените маслосъемные колпачки
Повышенный износ стержней клапанов или направляющих втулок
Замените клапаны, отремонтируйте головку блока цилиндров
Повышенный расход топлива
Повышенное сопротивление движению
автомобиля
Проверьте и отрегулируйте давление в шинах, тормозную систему, углы установки колес
Неисправна система зажигания
См. «Система управления двигателем»
Неисправны форсунки
См. «Система питания»
Подтекание топлива в соединениях
трубопроводов
Подтяните соединения трубопроводов
Использование низкокачественного топлива
Залейте рекомендуемое топливо
Слабое натяжение ремня привода насоса и генератора
Отрегулируйте натяжение ремня
Недостаточное количество жидкости
в системе охлаждения
Долейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения
Сильно загрязнена наружная поверхность радиатора
Очистите наружную поверхность радиатора струей воды
Неисправен термостат
Замените термостат
Неисправен клапан пробки радиатора,
давление открытия меньше 0,05 МПа
(0,5 кгс/см2)
Замените пробку
Неисправен насос охлаждающей жидкости
Проверьте работу насоса, замените его или отремонтируйте
Быстрое падение уровня жидкости в расширительном бачке
Поврежден радиатор
Отремонтируйте радиатор или замените
Повреждение шлангов или прокладок в соединениях трубопроводов
Замените поврежденные шланги или прокладки
Подтекание жидкости из крана отопителя
Замените кран
Слабо затянуты хомуты шлангов
Подтяните хомуты
Подтекание жидкости через сальник насоса охлаждающей жидкости
Замените сальник
Повреждена пробка или прокладка пробки радиатора
Замените пробку
Повреждена прокладка головки блока
цилиндров
Замените прокладку
Подтекание жидкости через микротрещины в блоке или в головке блока цилиндров
Проверьте герметичность блока и головки блока цилиндров, при обнаружении трещин замените поврежденные детали
Подтекание жидкости через микротрещины в корпусе или крышке насоса охлаждающей жидкости, расширительном бачке или впускной трубе
Проверьте герметичность, при обнаружении трещин поврежденные детали замените; незначительную течь допускается устранить добавкой в охлаждающую жидкость герметизатора типа НИИСС_1