Всем доброго времени суток! Помимо статей по подбору Б/У автомобилей, я также пишу статьи на общеразвивающие темы. И сегодня я хочу рассказать про «сетки на радиатор», которые так любят впихивать автосалоны как дополнительную опцию за немалые деньги.
Обязательно подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи!
Официальные дилеры при продаже автомобиля будут вам навязывать необходимость установки данного дополнительного оборудования. Да и многие автовладельцы устанавливают на свои не новые автомобили данные вещи, а кто-то вообще, закрывает радиатор картонкой.
По заверениям продавцов, сетка на радиатор — удивительная вещь. Она спасает от камней, насекомых, мусора пуха и прочих вещей, которые могут испортить радиатор. Но, здесь не все так гладко.
Дело в том, что сетка, которая продаётся в любом автомагазине не сможет остановить насекомое или камень. Для этого необходимо ставить изделие с очень мелким сечением. Но здесь другая проблема.
Через такое приспособление воздух практически не проходит, из-за чего меняется температурный режим двигателя. А так как мелкие частицы пыли всё равно попадают в радиатор и забивает его грязью, есть большой риск перегрева мотора.
Разумеется, мотор сразу не заклинит. Всё будет происходить медленно. Сначала моторное масло начнёт вырабатывать пакет присадок и терять свои защитные свойства. Это особенно быстро произойдёт в пробке или на жаре. И только затем появляются задиры в цилиндрах и масложор.
Ряд независимых лабораторий даже проводил исследования аэродинамических свойств сеток. Они выяснили, что сетка может задерживать до 70% потока воздуха, а ещё 25% забирает на себя радиатор кондиционера, который стоит впереди радиатора охлаждения двигателя.
В результате мотор получает всего 5% воздуха, что очень плохо, ведь двигатель, как вы знаете, должен дышать.
В случае, если установить сетку с большим сечением, то она сможет поймать только больших насекомых и камни. Что касается первых, то в России их в принципе мало, а вторые на асфальтированной дороге редко летят в радиатор. Здесь больше нужно опасаться за лобовое стекло и ЛКП капота, а не радиатор.
Данные вещи, кстати, стоят от 500 рублей. Согласитесь, не очень большая цена за будущий убитый мотор.
Если захотите поймать камень радиатором, то просто едьте по грунтовой дороге на большой скорости за автомобилем, который также едет на большой скорости. Но, уверен, так никто не делает.
Так что не ставьте себе такие вещи на автомобиль, не верьте различным «лайфхакерам» и «диванным автоэкспертам». Пожалейте свой двигатель и продлите срок его службы.
Я буду благодарен если вы поставите этой статье лайк и подпишитесь на канал, чтобы не пропускать новые и интересные новости!
Читайте и другие мои статьи 👇
📢 Автомобиль для новичка за 80 000 рублей. Ресурсный движок, крепкий кузов, комфортный салон и дешёвое обслуживание
📢 Что взять вместо Kia Rio X Line? Показываю две альтернативы до 1 000 000 рублей с более богатым оснащением и лучшими агрегатами
📢 Porsche Cayenne за 200 000 рублей. Почему владельцы стараются избавиться от немца любой ценой