В наше цифровое время даже дети (особенно дети!) активно пользуются гаджетами для всего подряд. Так что мешает нам, взрослым, тоже использовать смартфон с пользой ?
К сожалению, уровень образованности автодиагностов оставляет делать лучшего, особенно в провинции. Все знают кучу историй, как по их указаниям владелец поменял все датчики, а причина была в зазоре клапанов :) Предлагаю вашему вниманию краткий курс автодиагноста. Автомобиль Рено Дастер, мои отчеты об эксплуатации есть на канале.
1.Выясняем тип диагностического разъема в нашем авто, чаще всего это OBD-2 (OBDII)
2.Покупаем адаптер типа ELM327, их великое множество, нам нужен беспроводной, тип связи Bluetooth или Wi-Fi, версия ПО 1.5, на чипе PIC25K80 или PIC18F2480. Есть очень много подделок, основное их отличие-они не читают старые автомобили, в интернете полно информации, как и где купить оригинал, тут уже сами смотрите. У меня примерно такой адаптер.
3.Вставляем адаптер в диагностический разъем, он должен засветиться даже при выключенном зажигании. Включаем зажигание и делаем сопряжение адаптера с телефоном, также как, например, гарнитуры. Код чаще всего 0000 или 1111.
4.Есть программы, определяющие совместимость адаптера с версиями ПО, я использую ELM327 Identifier. В принципе этот этап можно пропустить.
5.Ставим программу inCarDoc (можно любую другую, взял для примера). Запускаем ее и соединяемся с адаптером (мотор можно уже завести).
6.Смотрим ошибки (пункт меню "Диагностика").
7.У меня ошибка второго кислородного датчика. О причинах будет отдельная статья.
8.Далее смотрим интернет и думаем, что делать :) У меня или обрыв провода или хана самому датчику, надо менять. Если же ошибок нет, а есть претензии к поведению машины, приступаем к более детальному рассмотрению данных от датчиков.
Это вводная статья, если будут вопросы, пишите , кому понравилось-ставьте лайки.
Спасибо за внимание ! Продолжение в части 2.