"...Hо только лошади летают вдохновенно,
Иначе лошади pазбились бы мгновенно..."
Отечественное коневодство в буквальном смысле разбилось. Не хватило вдохновения, видимо, или сочли его неуместным - но отрасли "коневодство" в нашей стране уже давно нет. Но, обо всём по порядку.
Российскому коннозаводству не одна сотня лет. За времена Российской Империи, а потом и Советского Союза были выведены породы лошадей, не имеющие аналогов в мире, не побоюсь так сказать. Это всем известный Орловский рысак, это уникальная Терская порода, универсальная Донская и созданная на её базе Будёновская лошадь. Это ряд тяжеловозных пород - Советский, Русский, Владимирский.
Более того, изначально "не наши", чистокровные породы лошадей были адаптированы к климату и условиям содержания, не потеряв своих породных и рабочих качеств - английская чистокровная, арабская, ахалтекинская. После Великой Отечественной войны отечественное коннозаводство пополнилось трофейными элитными производителями тракененской породы, на этой базе развивались уже свои, "русские" тракены.
Серьёзные потрясения отечественное коневодство претерпело за время Гражданской и Великой отечественной войн. Была утеряна Орлово-Ростопчинская порода, в середине 20-го века её пытались воссоздать, долгие десятилетия велась работа. Полученную породу назвали Русской верховой. Конечно, повторить оригинал не удалось - утраченного не вернуть, но в современных русских верховых лошадях есть капля крови тех самых ростопчинцев.
А после войны коневодство развивалось усиленно - лошади были нужны в хозяйстве, набирал обороты конный спорт. И помимо экстерьерных качеств всегда учитывалась работоспособность и выносливость, и имея опыт общения и работы с лошадьми разных пород, в том числе и зарубежных, могу сказать - лошади отечественной селекции были гораздо неприхотливее иностранных собратьев. А еще они душевней - да, характерные, но это интересней. Они все индивидуалы, даже в рамках одной породы. У европейских лошадей этого нет... Ну, вот "машины" они - на что наточены, то и делают. Нет изюминки)) То ли дело наши затейники, одни глаза чего стоят)))
Спад начался годах в 80-х, ближе к 90-м всё стало совсем печально. Развал страны фатально ударил по сельскому хозяйству в общем, коневодство же, как убыточная отрасль в принципе, пострадало сильнее всего. К 2000-му году государственных конезаводов практически не осталось, а еще чуть позже коневодство полностью упразднили.
Что мы имеем на сегодняшний день? Ряд пород на грани исчезновения, которые существуют еще только благодаря энтузиастам. Даже легендарный Орловский рысак может остаться легендой в памяти потомков, некоторые породы уже на грани исчезновения.
Для полноценного существования породы нужен полноценный производительский состав - достаточное количество кобыл для воспроизводства( не менее 800-900 голов для сохранения породы) и жеребцы-производители. Раньше мы имели конные заводы с необходимым количеством лошадей, грамотную селекционную работу, испытательную базу, достаточный выход жеребят для дальнейшего воспроизводства. Сейчас - разрозненные небольшие хозяйства и частных владельцев-энтузиастов, которые своими силами не в состоянии справиться с сохранением породного поголовья.
Что в итоге? Катастрофическое положение тяжеловозных пород, уже не нужных в хозяйстве и не нашедших применения в других сферах. Орловцы, не выдерживающие конкуренции с другими рысистыми породами - более резвыми, но менее эффектными. Полукровные породы - буденовцы, тракены, дончаки - заброшенные в селекции, они не способны конкурировать с зарубежными спортивными породами. А что самое печальное, численность чистопородных особей постоянно снижается, да и отсутствие грамотной селекционной работы сказывается на качестве потомства.
Зато сейчас в моде все зарубежное. Интернет пестрит фризами, шайрами, андалузами и прочими - и надо отдать должное Европе, она смогла свое породное достояние разрекламировать и донести до всего мира, подняв спрос и вызвав интерес к своим породам лошадей, тем самым способствуя их сохранению. Кто в мире не знает фризскую породу? Все знают. А вот владимирскую, к примеру, вряд ли. При этом ни один иностранный тяжеловоз не сравнится с нашими в работоспособности, они просто красивы, а наши при всей красоте еще и функциональны.
Конный спорт есть и у нас. Но подавляющее большинство спортсменов выступают на привозных, купленных за границей лошадях. Почему? Купить и привезти из-за границы лошадь- дело нескольких недель, а создать и вырастить свое - это десятки лет. Нет уже своего, мы настолько отстали и столько потеряли, что исправить это почти невозможно. А без гос.поддержки невозможно вдвойне.
Веками лошадь шла рядом с человеком. Она была и средством передвижения, и кормилицей, и боевым товарищем. И да, в современный век технологий она, может, уже и не нужна... Но в каждом из нас осталась капелька лошади - это и гоголевская птица-тройка, и пушкинская кибитка удалая, и лермонтовский Карагёз - где-то глубоко в душе. А русское коннозаводство сейчас напоминает Холстомера Толстого - такое богатое историей и достижениями, но уже немощное и доживающее последние мгновения под ножом коновала.
Уходят лошади, уходит история, кто-то скажет - да что такого, кому это нужно теперь. Нужно. Красота всегда нужна, особенно, когда она в душе. А лошадь - она всегда проникает в самую душу.
Мой канал о животных, природе и не только.