всем привет я Саня Hunter это новая
статья на моем канале
сезон мойки уже в самом разгаре
теплые деньки и можно
часами намывать свои машины в этой статье
я хотел бы поговорить про самые
распространенные ошибки при мойке авто
сразу хотелось бы сказать что это будет
лишь мое субъективное мнение об этом на
казалось бы простом процессе мойки авто
и она может кардинально отличаться от
вашего ну что поехали ошибка номер один
первая и самая главная ошибка это мойка
авто в одну фазу
то есть с помощью одного бесконтактного
шампуня то есть нанесли бесконтактный
шампунь подождали две три минуты и смыли
водой так делать не в коем случае нельзя
я думаю постоянные читатели моего канала
прекрасно понимают почему нельзя мыть
машину в одну фазу и протирать ее насухо
для тех кто как говорится не в теме ни
один бесконтактный шампунь не отмоет вам
кузов до состояния идеала
всегда останется на кузове статика
которую нужно будет снимать с помощью
ручного шампуня и микрофибровой варежки
либо губки ну и вторая причина
заключается в том что после
бесконтактного щелочного шампуня у вас
на кузове остается щелочная среда
которая липкая которая притягивает себе
пыль и грязь которую нужно также
деактивировать то есть загасить с
помощью ручного нейтрального либо
кислотного шампуня
такая двухфазная мойка позволит не
только хорошо отмыть свою машину но и
будет намного безопаснее чем мыть в одну
фазу и протирать по грязи микрофибры
2 очень распространенная ошибка это
сбить грязь напором высокого давления
перед нанесением бесконтактного шампуня
так делать тоже нельзя сейчас объясню
почему во-первых когда вы наносите
шампунь на мокрый кузов у вас появляется
прослойка воды между шампунем и
загрязнениями на кузове его до
разбавляет ваш шампунь и он становится
менее эффективным и во-вторых по мокрому
кузова гораздо быстрее стекает пена так
что лучше наносить пену на сухой кузов
можно сбить грязь водой когда вы
приехали например после бездорожья у вас
на кузове куски грязи в остальном это
будет просто лишняя работа третья ошибка
когда наносят бесконтактный шампунь на
грязный кузов и начинает тереть его
губкой так тоже делать нельзя вы просто
растираете
песок вместе шампунем и царапаете кузов
бесконтактный шампунь на то он и
бесконтактный чтобы нанести ее
и смыть
четвертая ошибка когда после мойки
бесконтактным способом повторно наносят
тот же бесконтактный шампунь и труд с
помощью губки либо варежки для ручной
мойки существуют специальные шампуни
в которых есть хороший лубрикант для
хорошего скольжения губки и которые
являются нейтральными не будут разъедать
ваши руки поэтому используйте для ручной
мойки только специальные ручные шампуни
ошибка номер пять я часто замечаю видимо для
ускорения процесса многие смывают
бесконтактный шампунь сверху вниз это
немного неправильно так как при смывании
без контакта сверху вниз вместе с водой
и смывается и весь шампунь и вы не
можете адекватно контролировать где вы
прошлись струей высокого давления а где
нет на мой взгляд более правильно
смывать бесконтактный шампунь
снизу вверх так можно визуально
контролировать где вы прошлись струей
высокого давления а где еще нет
соответственно можно избежать
непройденных участков
ошибка номер шесть я часто замечаю
многие при мойке ручным шампунем с
помощью губки либо варежки
натирают кузов круговыми и хаотичными
движениями на мой взгляд это немного
неправильно да и не нужны
я сторонник прямолинейных простых
движений потому что здесь нет задачи
натереть кузов есть задача снять слой
статичной грязи и на мой взгляд
прямолинейными движениями в одну сторону
это сделать можно максимально безопасно
да и любой полировщик подтвердит что
круговую риску гораздо сложнее убрать
чем прямолинейную
ошибка номер шесть часто замечаю при
ручной мойки кузова
многие сверху переходят на нижней части
на бампера на пороге
иногда даже на диске а затем обратно на
верхнюю части кузова на двери на крылья
на крышу
нижней части бампера пороге диски
всегда более грязные чем верхние части
кузова поэтому
ручная мойка всегда начинается с крыши
плавно переходя вниз.
Бамперы и пороги
моются в самую последнюю очередь и для
них лучше использовать отдельную варежку
либо губку ошибка номер восемь
неправильно подобранный шампунь шампунь
и как для первой фазы так и для второй
фазы нужно подбирать в зависимости от
того какая у вас вода мягкая для жесткая
либо каким покрытием покрыты ваш
автомобиль и
то есть если ваш автомобиль покрыт
каким-нибудь покрытием типа воска либо
керамики то лучше использовать
деликатный шампунь и на первую фазу
также например если у вас автомобиль
покрыт керамикой то не нужно
использовать для ручной мойки
шампуне так как вы можете просто
ухудшить гидрофобные свойства вашего
керамического покрытия чтобы адекватно
подобрать шампунь под вашу воду либо под
ваши покрытие рекомендую обращаться к
консультантам магазина автокосметики я
рекомендовать конечно же нечего не буду
ошибка номер девять сушка кузова с
помощью замшевой тряпки или резиновый я
сторонник сушки кузова с помощью
микрофибравых полотенец так как они
намного эффективнее замшевых а главное
намного безопаснее если у вас на кузове
останется песчинка
или ее принесет ветром то она провалиться
в волокно микрофибры и вы не будете ее
растирать по кузову и царапать его что и
происходит когда вы это делаете с
замшевыми либо резиновыми тряпками и
ошибка номер 10 не сушить кузов я знаю
многие
моют кузов но не любят его сушить может
быть потому что у них нет хороших micro
fiber
которыми очень просто сушить кузов либо
может просто им лень но если вы не
будете сушить кузов то у вас на кузове
будет накапливаться белые точки то есть
водный камень который достаточно
проблематично иногда бывает убрать я
сторонник того чтобы всегда сушить кузов
после каждой мойки чтобы это сделать
было намного проще я рекомендую
пользоваться детейлинг спреями для
кузова
они помогают намного быстрее и
качественнее высушить кузов и без следа
высыхают не оставляя разводов
а также придают блеск и гидрофор это был
список самых частых ошибок при мойке
авто по моему мнению если вам есть что
добавить или вы в чем-то со мной не
согласны
добро пожаловать в комментарии с вами
был Саня Hunter до новых встреч, всем
пока.