По работе нередко приходится ездить в другие города. Часто езжу в Питер и обратно. Предпочитаю делать это фирменным поездом Экспресс. Он каждый день отправляется в 23-30 и прибывает в 8-30. На билеты динамическое ценообразование. То есть цена билета в вагонах разных классов не постоянная, а меняется в зависимости от спроса на текущий момент времени. Бывает так что билеты в четырехместных купе как-то уже распродаются, а билеты в СВ вагоны еще никто не покупал. И если такая ситуация попадает на дату близкую к дате отправления, то может оказаться так, что билеты в СВ вагон будут стоить дешевле билетов в классическом купе.
СВ вагон в поезде Экспресс имеет свои особенности. Там два места. Но не два нижних, а верхнее и нижнее. Одно над другим. С одной стороны, выглядит это немного непривычно. С другой стороны... А вот именно с другой стороны стоят шкаф с антресолью, встроенный в шкаф умывальник, и кресло чтобы пассажир с верхней полки мог сидеть за столом не стесняя пассажира лежащего на нижней полке. Бонусом идут фруктовые наборы, бульварные газеты, тапочки и другие мелочи.
Чтобы пассажир мог забраться на вторую полку предусмотрена лестница. В нерабочем режиме она лежит между шкафом и стенкой СВ купе. Ну а в рабочем режиме это выглядит как-то так
Я, бывало, брал и верхние места. Но забраться туда по лестнице не получалось. Габаритами не проходил. Более удобным для меня было подтянуться на наддверном поручне, упереться правой ногой в дверную ручку... и как-то извернувшись сесть на полку... А, далее, лечь, оставив лестницу там где она и висела.
Шкаф сделан из пластика. Может я ошибаюсь, конечно. Но точно знаю, что ударная поверхность барабанов сделана именно из пластика. Во время движения лестница может ударять по шкафу. Не страшно. Поезд - шумный агрегат. В, целом, человеческий организм, в том числе и мой, способен спать под монотонный шум поезда. Но закрытый пластиковый шкаф - немного барабан. Отельные удары лестницей ничем не выделяются на фоне шума создаваемого движением поезда. До тех пор, пока лестница и шкаф не начинают исполнять барабанную дробь. Вот тут проснётся даже тот кого из пушки не разбудишь!
В мою крайнюю поездку дробь почему-то выдавалась особенно часто... А мне надо было работать на следующий день в Питере. Сон нужно было спасать. Я не сразу понял, что именно выдавало барабанную дробь. Включил свет. Огляделся. Ничего не понял. Лёг. Начал засыпать и тут опять!... Опять включил свет. И снова дробь! При включенном свете стало понятно, что именно бьет.
Недолгие умоЗЛАключения привели к тому что лестницу надо зафиксировать. Чем? И тут мне вновь попалась на глаза бульварная пресса, читать которую я не мог из большого к ней уважения. Так же уважительно я свернул газетку поперек несколько раз и получившийся инструмент-фиксатор вставил между лестницей и шкафом.
Дробь прекратилась. Сон был спасён.
Напишу про Ваш бизнес
Спасибо, что дочитали до конца. Понравилось? Отметьте лайком, поддержите репостом, подпишитесь. Вопросы и мнения в комментарии.
Благодарю