Продолжение истории замены ремня ГРМ на Дэу Нексии.
День пятый. Понял, за что в сервисе берут 2500 тысячи. Сходил, купил два оставшихся ролика, пришёл в гараж и приступил к оставшейся разборке. Оказывается, чтобы поменять ремень грм на нексии 16 клапанной с гуром и кондиционером, надо разобрать реально пол двигателя. Книжку начал учить как букварь.
День шестой. В полной уверенности, что сегодня наконец-то свершится победа над ремнём, принялся за работу. Сделал всё по инструкции в книге, но вскрылся один момент, что ремень натягивается помпой и специальным ключом, который не только дорого стоит, но ещё и не найдёшь. Злой пошёл домой.
День седьмой. Заказал ключ на работе. Благо работал тогда на заводе.
День восьмой. Ключ готов. Вечером бегу в гараж накидывать ремень. Выставляю все метки, накидываю ремень, придерживаю, не получается затянуть помпу, проскальзывает шестигранник психую, морально готов эту машину в таком виде отправить на эвакуаторе в сервис. иду домой.
День девятый. Отдохнувший, цель уже не сам ремень, а скорее спортивный интерес, прихожу с новым шестигранником, уже быстро всё разбираю, наношу герметик на помпу, всё быстро собираю (за эти дни почти весь двигатель и процесс выучил на зубок), и о чудо, ремень на своём месте.
Начинаю всё собирать и упираюсь в мой уже забытый насос Гура. Потребовался ещё час-полтора чтобы вернуть его на место.
Бедный конструктор, который его придумал, если бы ты знал, что я, да и не только я, хочу высказать тебе за твоё замечательное конструкторское решение, расположения насоса гидроусилителя, наверное, не хватит толкового словаря, что бы тебе это всё донести.
Измученный, но на радости скорейшего окончания истории иду домой.
День десятый. Наконец-то я всё собрал и закрыл капот. Не обращаю внимания на лишние запчасти, это нормально. Проворачиваю ключ и …… вот он долгожданный запуск двигателя, и даже всё ровно работает. Гордость просто распирает.
Итак, чтобы заменить ремень мне потребовалось 10 дней, 4 искалеченные руки (2 мои и 2 друга), пару десятков видео из ютуба и одна купленная книга по ремонту нексии, куча инструмента, одного сделанного спец ключа, железные нервы и терпение.
Какой же вывод сделал я.
Если хотите выучить двигатель нексии и плавать в нём как рыба в воде, то определенно меняйте ремень сами, ну а если вам дорого ваше время, руки и деньги, то заплатите лучше профессионалам в сервисе, хотя за 2500 уже и я вам, не хуже профессионала поменяю.
История эта случилась в 2012г.
Если вам было интересно то будем благодарны поддержке в виде Лайка и Подписывайтесь на наш канал - AutoCarl.
РЕКОМЕНДУЕМ ПРОЧИТАТЬ ДРУГИЕ НАШИ СТАТЬИ:
Рекомендуем также подписаться на нашего друга и просто хорошую девушку. В своём блоге она рассказывает о путешествиях и историях из жизни Мой Блог - Мои Истории