«Нива» для России считается культовым автомобилем, и это не удивительно. Машины этой марки достаточно удобные, более менее доступные, а главное, практичные. Случись какая заморочка, ремонт обойдется не дорого, да на бездорожье, среди непроходимых кочек и прочей дряни, на «Ниве» не застрянешь. Современные «Нивы» считаются изначально продуманными и доработанными автомобилями, и им, по большому счету, тюнинг не нужен. Но вот старые модели отличаются наличием множества недостатков.
В последнее время на улице все чаще встречаются «Нивы» старых образцов, прошедшие ряд изменений в лучшую сторону. Эта «Нива» была выпущена еще в 70-е годы, и на ее модернизацию ушло много времени и денег. Изначально машина получила стандартную для своей модели тюнинговую обработку, то есть ей добавили пороги, расширители колесных арок, огромные литые колесные диски и светодиодную оптику. Но этого владельцу показалось мало, и он решил поэкспериментировать с салоном и начинкой.
Для большей солидности простые дверные ручки были заменены на отщелкивающиеся электрозамки, а на крышку багажника установили шильдик AMG. Салон оформлен в том же белоснежном тоне, что и покрытие кузова автомобиля. Сидения, модернизированная приборная панель и прочие всевозможные элементы вокруг оббиты натуральной кожей белого цвета. Рулевое колесо тут новое, по стилю подходящее что спортивному, что классическому автомобилю. Оно тоже обтянуто белой кожей, частично перфорированной, для удобства рук.
В салоне установлена мощная MP3 система, а для того, что бы пассажиры на задних креслах не скучали в пути, в подголовники передних сидений вмонтированы экраны с сенсорным управлением. Автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, а сам двигатель теперь заводиться кнопкой, так что управлять такой машиной сможет даже новичок. Раздаточная коробка тоже управляется кнопками. С одной стороны, это конечно удобно, но все же старой доброй механике довериться проще.