Приветствую всех читателей моего канала! К сожалению, в этот раз мне пришлось выдержать долгий перерыв между статьями: суровая зима немного нарушает мои планы по созданию фотографий, а, следовательно, и по работе над новыми публикациями. Ну что ж - пора исправляться!
Сегодня я хочу представить вашему вниманию вторую часть моего рассказа, посвящённого пожарным частям Санкт-Петербурга. В прошлый раз я рассказывал вам о пожарных частях, построенных в Петербурге до революции, сегодня же я поведаю вам о зданиях, построенных после 1917 года.
И если в прошлый раз мне пришлось выбирать среди множества пожарных частей, каждая из которых была памятником архитектуры, то в этот раз напротив - я потратил много сил на поиск интересных героев. Всё-таки с развитием пожарного дела облик пожарных частей стал упрощаться: их стали строить намного больше, но при этом и намного проще с точки зрения архитектуры. Однако для этой статьи я всё же смог отобрать пять по-настоящему интересных зданий пожарных частей. Так что не буду тянуть - представляю их вашему вниманию!
Заставная пожарная часть на Московском проспекте
Дата постройки: 1925
Адрес: Московский проспект, 116
Архитекторы: Бурышкин
Пожарная часть на Московских воротах стала первой пожарной частью Петербурга, построенной после Октябрьской революции, и первой частью, заточенной исключительно под пожарные автомобили (в здании не предусматривались конюшни). Более того, это здание является ещё и одной из первых построек советского времени в Северной столице - в 1925 году страна ещё не до конца оправилась от Гражданской войны, и денег на строительство практически не было. Однако на возведение такого важного объекта, как пожарная часть, средств решили не жалеть.
Автором проекта стал архитектор Бурышкин: он придал своему творению очевидные формы конструктивизма - главный фасад представлен в виде ризалита треугольной формы, от которого в одну сторону отходит протяжённый горизонтальный объём, а в другую - стройная прямоугольная башня, предназначенная для просушки пожарных шлангов (каланчи к тому времени уже были не актуальны, но традицию с высотным акцентом пожарной части в виде башни зодчие сохраняли и в советское время).
В общем, здание Заставной части буквально составлено из разных геометрических фигур, резко контрастирующих друг с другом - идеальный образчик конструктивизма!
Калининская пожарная часть
Дата постройки: 1930
Адрес: Лесной проспект, 17
Архитекторы: Симонов, Капцюг
Ещё один памятник конструктивизма, но в уже более простых и привычных нам формах, был выполнен архитекторами Георгием Симоновым (один из основных проектировщиков новых районов Ленинграда тех лет) и Иваном Капцюгом (постоянным соавтором Симонова) на Лесном проспекте.
В этом здании основным смысловым акцентом служит "каланча", резко контрастирующая с низким двухэтажным основанием здания. Таким образом, пожарная часть состоит из двух перпендикулярных прямоугольников - с одной стороны, решение, удачное с точки зрения функциональности, а с другой - хорошая отсылка на привычный нам образ пожарной части!
В свою очередь, горизонтальный объём здания тоже разделён на две части: вперёд, ближе к улице, выставлен первый этаж, отданный под гараж, тогда как второй этаж уходит вглубь участка - такой приём позволяет отдалить помещения, предназначенные для отдыха пожарных, от улицы, и одновременно с этим разнообразить облик самого здания!
Отмечу также, что уже в наше время по соседству с пожарной частью была построена часовня и расположенный при ней мемориал - в память о пожарных, погибших при исполнении своего долга.
Эта часовня дополняет облик пожарной части, продолжая идею высотных акцентов: церковь такая же стройная и высокая, как и расположенная по соседству пожарная каланча. Да и в целом замысел у этого мемориального комплекса очень хороший: мы должны помнить о героях, отдавших и ежедневно отдающих свои жизни ради нашей с вами безопасности!
Пожарная часть в Семенцах
Дата постройки: 1930-1931
Адрес: Загородный проспект, 56
Архитектор: Капцюг
Спустя год ещё одна пожарная часть в похожей стилистике была построена в Семенцах - её автором снова стал архитектор Капцюг (однако в данном случае он создал проект самостоятельно). Здание является почти полной копией пожарной части на Лесном проспекте: основные его очертания полностью воспроизводят формы своего собрата с Выборгской стороны!
Однако есть у этих пожарных частей и различия. В первую очередь, в глаза бросается разница облицовочного материала: на Лесном проспекте пожарная часть имеет гладкие оштукатуренные стены, тогда как здание на Загородном проспекте покрыто желтоватой "шубой". Возможно, Капцюг прибег к такому приёму для того, чтобы его постройка не создавала излишнего контраста со своими "соседями", построенными в стиле модерн - тем более, что через одно здание от пожарной части находится доходный дом Латышской церкви архитектора Бубыря, облицованный в аналогичной стилистике!
Но а в целом пожарная часть на Загородном проспекте смотрится довольно скромно: летом её фасад скрыт от взглядов зрителя зелёными кронами деревьев, и лишь в зимнее время мы можем рассмотреть его в полной мере!
Пожарная часть на улице Севастьянова
Дата постройки: 1948
Адрес: улица Севастьянова, д. 11
Архитектурный стиль конструктивизм просуществовал в нашей стране до середины 1930-х годов, после чего ему на смену пришёл так называемый сталинский неоклассицизм. И так получилось, что с уходом конструктивизма из строительной практики нашей страны ушли и уникальные проекты утилитарных построек вроде пожарных частей. Теперь их строили либо совсем просто (коробка без выделяющейся каланчи с несколькими гаражными дверями для машин), либо по унифицированным проектам, не имеющих особых отличительных черт.
Однако и в этом правиле встречаются исключения - и яркий тому пример пожарная часть, построенная в 1948 году на улице Севастьянова, близ парка Победы!
Архитектура этого здания не сильно отличается от окружающих построек: облик здания выдержан в единой стилистике с окружающими его сталинскими постройками - массивный фасад, центральная часть которого разбита пилонами, играющими роль упрощённой колоннады. В общем - типичное "сталинское" здание.
Однако если внимательно приглядеться к его фасадам, то нам сразу станет понятно, что это - пожарная часть. Катализатором функционального назначения здания являются декоративные элементы на фасаде - в первую очередь, это выделенные цветом звёзды, на фоне которых находятся скрещенные факел и пожарный топор (что символизирует победу человека над стихией огня), и в центре которых - пожарная каска.
Другие, чуть менее заметные элементы- это расположенные между пилонами медальоны со всё теми же символами, но сделанными в один цвет с фасадом, а потому заметить их несколько сложнее!
Не знаю, возможно в Петербурге есть и другие пожарные части, построенные в те годы, и являющиеся памятниками архитектуры, однако я нашёл лишь один такой пример - и то это здание не фигурирует ни в каких тематических подборках, да и известно о нём очень мало (мы не знаем даже - кто является автором его проекта).
Пожарная часть №44 в Рыбацком
Дата постройки: 1990
Адрес: Караваевская улица, д. 46
Очевидно, что с приходом в архитектурную практику нашей страны модернизма, архитектура пожарных частей упростилась ещё больше - теперь они вообще перестали хоть как-то выделяться из окружающей застройки, окончательно превратившись в сугубо утилитарные постройки.
Не сильно изменилась ситуация и в наше время. Однако всё же в Петербурге существует одна уникальная пожарная часть, построенная в 1990-х годах, но выглядящая настолько интересно, что не рассказать вам о ней я просто не мог! В общем-то, из-за неё мне и пришлось несколько раз переносить выход этой статьи - всё никак я не мог найти времени и доехать до Рыбацкого (пожалуй, самая удалённая для меня точка в Петербурге). Однако всё же эта пожарная часть того стоила!
И что же в ней такого уникального? Думаю, вы и сами это поймете, лишь взглянув на фото этого здания.
Ну конечно, я говорю о пожарной машине, помещённой на каланчу этой пожарной части! Пускай сама каланча выглядит простенько, зато какое необычное у неё завершение! Уж не знаю, кому пришло в голову поставить на крышу здания пожарную машину, но этот человек - гений! Ведь эта, казалось бы, маленькая деталь сделала данную пожарную часть знаменитой!
Пожарную машину видно издалека, за счёт чего её можно назвать одной из самых необычных и интересных достопримечательностей всего Рыбацкого. Правда само расположение пожарной части (она находится на самом краю района - на границе с Усть-Славянкой) делает её малоизвестной. Ну что ж, может быть эта статья немного изменит данную ситуацию.
Ну а во всём остальном пожарная часть на Караваевской улице - типичная утилитарная постройка без архитектурных излишеств. Но из интересного стоит отметить и то, что позади пожарной части находится достаточно крупная тренировочная площадка для обучения сотрудников МЧС: на её территории находится и муляж АЗС, и старенькая машина "Волга", и даже целый самолёт ТУ-134! Всё это находится на территории площадки для того, чтобы пожарные могли отрабатывать внештатные ситуации и учиться тушить пожары всех видов и всех степеней сложностей.
Правда рассмотреть всё это "богатство" проблематично - оно находится за забором, из-за которого лишь выглядывает тренировочная каланча (на фото).
Заключение
На этом я завершаю тематику пожарных частей на моём канале. Я постарался рассказать вам обо всех интересных с точки зрения архитектуры пожарных станциях Петербурга. Впрочем, что-то я мог упустить из виду: если вы знаете какие-то другие интересные пожарные части, так и не удостоившиеся моего внимания - пишите о них в комментариях, с радостью о них почитаю!
Спасибо за внимание и до новых встреч на моём канале!