Премиальные автомобили всегда пользуются спросом и авторитетом среди автолюбителей. Чаще всего это седаны, с роскошным интерьером и привлекательным внешним видом. Один из таких примеров Lexus ES. Седан представили ещё в 2018 году, а вот рестайлинг увидел мир только весной 2021 года. Сейчас же обновленный Лексус ЕС официально добрался в Россию. Как и полагается, сходство с Toyota Camry осталось. В основе лежит та же платформа GA-K, да и внешне есть небольшие сходства.
На сегодня дилерские центры официально объявили о старте продаж обновленного Lexus ES 2021 в России, раскрыв комплектации и цены седана. Если говорить об экстерьер обновленного Lexus ES 2021 для России, то изменений здесь мало. Дизайнеры слегка доработали LED ходовые огни, решетка радиатора обзавелась новым рисунком, хотя в F Sport версии она прежняя. С малозаметных будет обновленная палитра оттенков. Так же новый дизайн получили колесные диски, хотя размер остался прежним (на 17″, 18″ и 19″).
Приятным плюсом будет новая адаптивная оптика, на основе технологии BSTA (BladeScan Type AHS). Сердцем такой оптики будут две зеркальные пластины, с возможностью вращения. Благодаря такому подходу световой пучок направляется только в нужное место, а не рассеивается по сторонам. Задняя часть Lexus ES 2021 никаких обновлений не получила.
Больше всего обновлений пришлось на интерьер Lexus ES 2021. Дисплей мультимедийной системы сдвинулся в сторону водителя. К тому же дисплей мультимедийки немного развернули в сторону водителя. Такие изменения сказались на центральных воздуховодах, дизайнеры сдвинули их вниз. Неизменным осталось сенсорное управление на центральном тоннеле, хотя есть жалобы не использование и удобство.
Вслед за салоном, доработка пришлась на технические характеристики Lexus ES 2021. Вертикальные вибрации производитель уменьшил за счет калибровки амортизаторов. Задняя распорка получила увеличенную жесткость. Для модификации Lexus ES F Sport доработку прошла адаптивная подвеска. Всего в России покупателю предложат три комплектации Lexus ES 200, ES 250 и топовый ES 350.
Как и в Тойота Камри, базовый вариант Lexus ES в России получит новый бензиновый двигатель, объемом 2,0 литра. Агрегат получил увеличенную степень сжатия, газораспределение получило новую фазу изменений, ну и добавлен комбинированный впрыск. С другой же стороны на мощности это не сказалось, как и ранее всего 150 лошадок.
Нюансом остается то, что для нового Lexus ES в России с двигателем 2,0 л указан крутящий момент 192 Нм, аналогично тому, что и в дорестайлинговой. Хотя в новой Тойота Камри с этим же двигателем крутящий момент составил 206 Нм. В паре к ES200 предложат только вариатор CVT, заменивший 6 ступенчатую АКПП.
Что касается других вариантов нового Lexus ES 2021 для России, то для них двигателя не меняли. Под капотом Lexus ES250 установлен атмосферный бензиновый двигатель, объемом 2,5 литра. Мощность составляет 200 л.с. и 243 Нм крутящего момента. Топовый вариант Lexus ES 350 получит агрегат V6, объемом 3,5 литра, мощностью 250 лошадок и 356 Нм крутящего момента.
В отличие от базового варианта, 250-ый и 350-ый получат 8-ми ступенчатый АКПП. Что касается полного привода, то он будет доступен лишь для рынка США. В России предложат только переднеприводные модификации Lexus ES 2021.
Комплектации и цены Lexus ES 2021-2022 в России
ES 2002,0 л, CVT, передний привод 3233500 руб
ES 2502,5 л, 8 АКПП, передний привод 3696000 руб
ES 3503,5 л, 8 АКПП, передний привод 5061000 руб
Безопасность и комфорт обновленного Lexus ES не остались в стороне. Так в списке базового ES200 числится:
- LED оптика;
- запуск двигателя с кнопки;
- подушки безопасности (10 шт.);
- двухзонный климат-контроль;
- помощник при выезде с парковки задним ходом;
- мониторинг слепых зон;
- доработанный круиз-контроль;
- мультимедийная система с дисплеем на 8″;
- люк с электроприводом.
Более продвинутые комплектации Lexus ES получат 12,3″ дисплей мультимедийной системы, подогрев рулевого колеса и беспроводную зарядку для смартфонов. Самым богатым для России получится ES 350. Автомобиль укомплектуют 3-ох зонным климат-контролем, адаптивным круиз-контролем, системой кругового обзора, подогрев сидений 1-го и 2-го ряда, а так же панорамной крышей.
Так же в список Lexus ES350 2021 включили пакет LSS+ (Lexus Safety System+). В него вошел круиз-контроль с полуавтоматическим вождением. Система может распознавать дорожные знаки, самостоятельно притормаживать, останавливаться и стартовать, рассчитывая дистанцию к автомобилю спереди. Стоит напомнить, что дорестайлинговый вариант Lexus ES в России за 2021 год разошелся в количестве 1513 экземпляров. Это почти на 13% меньше, нежели за аналогичный период 2020 года.