Колёсных танков, а точнее, БТРов с танковой пушкой, в мире создано не так много. Самые известные из этих машин, это конечно, итальянский Чентауро и южноафриканский Ройкат. А вот машины, которые предшествовали этим разработкам, достаточно, малоизвестны. В этой статье пойдёт речь машине которая стала предшественницей Рокайту.
Необходимость "колесного танка" была для ЮАР осознана, наверное, еще во Вторую Мировую, — просторы Южной Африки просто идеальны для такого рода техники. Ну, и где-то во второй половине 60-х они пошли по дороге, в конце которой появился знаменитый (среди узкого круга ценителей) колесный танк Rooikat. Но путь к нему был, наверное, еще интереснее результата. Вот могли бы вы опознать в данном восьмиколесном броневике — Alvis FV603 Saracen?? Нет? А придется…
Дело в том, что южноафриканские конструкторы взяли английскую машину "за основу", развернули ее мотором назад, добавили куда-то в середину четвертую ось, — и взгромоздили сверху башню с мощным орудием. Ну, его-то вы опознали, конечно? Дульный тормоз характерный. Это 77-mm HV, в девичестве 17-фунтовка, но подвергшаяся изменениям в казенной части. Там для сокращения размеров (дабы в танковую башню помещалось) расточили немного патронники и применили более пузатую, но и короткую гильзу от зенитки. Ну и ствол немного урезали, что на начальной скорости почти не сказалось, но танкистам стало удобнее.
Так вот, с этим орудием южноафриканцы и замутили колесный танк вот такого вида. Я не думаю, что машину планировали принимать на вооружение именно в таком виде, — по всем прикидкам легковато получается под такое орудие, максимум тонн 15-17, отдача замучает в самом прямом смысле слова, — на данном экземпляре, скорее всего, просто обкатывали (в буквальном смысле) идею такой машины. Получилось, судя по всему, неплохо, раз они за эту тематику так уцепились.
Еще наши публикации:
Почему сейчас у танков выхлоп сбоку? Как отстрелили пушку Тигру? Реальная история Избиение Пантер во Франции, как это было?