Рекомендации по выбору головки цилиндра
Чтобы гирбокс работал эффективно – все компоненты узла должны работать на отлично. При декомпрессии снижается дальность стрельбы, шары летят мимо цели. Часто причина тому – износ элемента, в том числе головы цилиндра.
Что за деталь и для чего?
Внешне она выглядит как шляпка гриба с вырезом под гребёнку цилиндра с одной стороны. Голова крепится на переднюю часть цилиндра и отвечает за обеспечение необходимой компрессии, чтобы шар летел так, как нужно. По окружности корпуса проходит одна или сразу несколько бороздок – они нужны для того, чтобы устанавливать компрессионные кольца.
Благодаря голове утечка воздуха между телом поршня и стенками цилиндра становится невозможной. Сжатый воздух поступает в хоп-ап камеру через специальное сопло – короткую трубку с отверстием.
Как подобрать?
Несмотря на то, что это расходный материал, экономить на нем не стоит. Лучше сразу взять модель, отлитую из цельного куска пластика или алюминия (последний предпочтителен, так как прочнее). Пластик ненадежен, часто трескается, а значит, функциональность изделия ухудшается.
Особенность головы цилиндра в том, что ударная нагрузка поршня приходится именно на нее. Чем легче деталь, тем быстрее она от такой нагрузки выйдет из строя. В худшем случае ее попросту оторвет. Алюминиевые варианты в отличие от пластиковых погасят удар гораздо лучше. Также для этой цели служит резиновый демпфер, который предусмотрен у многих моделей.
На разных моделях есть разное количество уплотнительных прокладок. Они нужны, чтобы изделие плотно входило в поршень, не пропуская воздух. Для наилучшей функциональности выбирайте голову цилиндра с двумя уплотнительными прокладками.
В базе эти детали гирбокса делаются пластиковыми и имеют вплавленую ось для нозла. Самый лучший в плане отсутствия «травли» воздуха элемент – сделанный из цельного куска алюминия.
Нестандартные варианты исполнения:
● с увеличенным объемом. Отличаются наличием большего сопла (в сравнении со стандартным). Так сжатый воздух попадет во внутренний стволик быстрее.
● с обрезиненным дном для того, чтобы стрелять можно было тише. Деталь должна быть использована в комплекте с такой же «заглушающей» головкой поршня.
● интегрированная в цилиндр (сплошной вариант) – для максимального сокращения утечек воздуха и нарушения компрессии.
Основной принцип выбора – полное соответствие головок цилиндра и поршня. Если последняя имеет выпуклую форму, то и первая также берется выпуклая.
Когда пора менять?
Голова цилиндра подлежит замене в 3 случаях:
- Если вы замечаете потерю компрессии, которая проявляется в люфте между нею и стенками цилиндра. Здесь желательно поменять сразу оба элемента.
- Тюнинг оружия. Например, если ставите цилиндр с увеличенным объемом или меняете поршень. Увеличенный объем увеличит скорость шарика на вылете и дальность его полета. Чтобы выдержать такую нагрузку и обеспечивать достойную компрессию подбирайте новую голову цилиндра.
- Естественный износ детали.
Благодаря богатому выбору, у нас вы всегда сможете купить головы цилиндра соответствии со своими личными предпочтениями и финансовыми возможностями.
С уважением, команда AirSoft-RUS