Никого не призываю кататься бесплатно без явных на то причин. Учитывая степень развития метро и закупку новых поездов советую всё же оплачивать проезд. Однако есть одна большая проблема - турникеты. Ещё большая проблема в тех, кто их ставит и модернизирует. Возможно вы скажете, что это необходимость: мол, город большой, за всеми не уследишь. И в этих словах будет своя доля правды, если не учитывать опыт получаемый за границами нашей страны. Об этом и поговорим. Вы будете неправы, если скажите, что основной убыток перевозчику приносит безбилетник. По сравнению с другими статьями расходов - это сущие копейки. Гораздо больше выделяется денег на обновление подвижного состава, строительства станций (остановок), зарплаты персоналу, переобучение, рекламу и обновление турникетов. Кстати о последних уже позаботился Дептранс и решил их полностью обновить. Ссылку на новость прикрепляю: https://govoritmoskva.ru/news/283902/. Лично мне печально, что в Москве все ещё пытаются бороться с зайцами ради
Как убрать турникеты в метро и побороть зайцев. Действенный, но радикальный способ.
13 августа 202113 авг 2021
453
2 мин