...Читать далее
изготавливаем новые выхлопные трубы из латунных трубок
совмещаем их с компрессором и испарителем
над передним мостом крепим серву руля
подвеска из пружин от заводных механизмов
задний мост напечатан на 3д принтере
сохранена возможность откидывания кабины
так выглядит без кабины
устанавливаем теплые белые светодиоды в салон и фары
небольшой тест
частично используем эту схему
дым включается отдельно с брелка
в моторе-редукторе N20 оставляем редуктор и меняем мотор
ставим под углом к корпусу чтобы снизить биение кардана
латунный подрамник мотора с крышкой для защиты шестерен редуктора
карданные валы сделаны из латунных трубок
вид на рулевую снизу
крестовины спаяны из прутов нержавейки и провода
ближний/дальний свет фар
сзади габариты и стоп-сигналы интегрированы вместе
конверсия построена на базе модели от фирмы Элекон