В одной из монастырских летописей времён Средневековья присутствует любопытнейшая запись. Повествуется о том, как однажды к монастырским стенам с адским грохотом подкатила гигантская железная повозка. Монах-летописец описывает её как овальный возок с высокой трубой, изрыгавшей чёрный удушливый дым. Возок волок за собой ещё три повозки поменьше. Из страшной повозки выпрыгнули двое (ну чистые гонцы дьявола!) – мужчины с голыми, безбородыми лицами, облачённые в чёрные, «непотребно куцые» одежды. Эти двое колотили в ворота монастыря, стремясь попасть внутрь, но прочные засовы на вратах, дружная молитва монахов и покровительство Девы Марии не дали святотатству свершиться.
Что же это за летопись, какое в ней написано событие? С этим трудно разобраться, но видь монахи описали то, что увидели, а как это объяснить в наше время? Есть одна теория ответа на данный вопрос - и это хроники самого известного поезда-призрака – пассажирского поезда «Санетти», исчезнувшего вместе со всеми своими пассажирами в далёком 1911-м. Уже более века минуло с тех пор, а отголоски этой таинственной истории слышны и в наши дни. Призрак поезда «Санетти» выныривает то в далёком прошлом, то в собственном будущем, а нашем – настоящем.
Расскажу предысторию данного события:
14 июня 1911 г. Римской железнодорожной компанией проводилась акция с целью прорекламировать новый тип экскурсионного состава. С помощью фирмы-спонсора «Санетти» была организована демо-поездка для элиты деловых кругов Рима. Ровно в 12:00 пополудни с Центрального римского вокзала отправился трехвагонный состав.
Всего поезд вёз 106 человек: 6 членов экипажа и 100 пассажиров. Планировался осмотр локальных достопримечательностей. Особо живой интерес у публики вызывал проложенный в ломбардийских скалах километровый тоннель, сверхдлинный по тем временам. В ожидании встречи с чудом инженерной мысли римская элита развлекалась светской болтовней за бокалом шампанского. Перед въездом в тоннель паровоз замедлил ход и для пущего эффекта пустил клубы чёрного дыма. Потом состав нырнул в тоннель и... пропал – вместе со всеми своими пассажирами! А, впрочем, нет, не со всеми. Двое из пассажиров под влиянием необъяснимой паники успели в самую последнюю секунду выпрыгнуть из сбавившего скорость поезда. Один из спасшихся, сеньор Саджино, рассказывал потом газете «Римский вестник»: «Я услыхал непонятный низкий гул. За чёрными клубами дыма от паровоза вдруг чётко стало видно вязкий белесый туман, выползавший из жерла тоннеля. Он, как волна, накрыл паровоз. Я смотрел, как в тумане этом растворяется первый вагон нашего злосчастного поезда. Мне вдруг стало немыслимо жутко, и я спрыгнул».
Тщательное расследование происшествия не дало результатов: в тоннеле не обнаружилось никаких следов, способных объяснить причину загадочного исчезновения поезда. Событие получило невероятно широкий резонанс. Насмерть перепуганные римские горожане наотрез отказывались ездить по этой ветке, и тоннель, на строительство которого ушло немало средств, в итоге был замурован. Позднее, во время Второй мировой, в скалу, где пролегал тоннель, ударила многотонная авиабомба, обвалившая свод тоннеля, тем самым окончательно похоронив его.
В общем история и летопись в монастыре вещи крайне сомнительные, но они есть, а я как работник ОАО "РЖД" мало что слышал об этом, и уж тем более не видел этот паровоз с 3 вагонами, но в одном распоряжении 3-х летней давности об этом локомотиве есть запись, одна бригада думала что ей навстречу едет другой локомотив на однопутном пути, но может и показалось, точно не известно. Но как бы то не было, летопись как раз возможно описывает паровоз, люди не бородатые как пассажиры, опровергнуть или доказать эту летопись этим пропавшим поездом возможность особо и не имеется, но факты на лицо, поезд пропал, а летопись имеется, в общем статья для любителей мистике и тех, кому интересны подобные истории, хорошего вам дня, читатели и любители мифических историй.