С тропической депрессией, обрушившейся на Доминиканскую Республику и Гаити с проливными дождями и мощными ветрами, и готовящейся обрушиться на Флориду в эти выходные, революционный новый инструмент может облегчить прогнозирование интенсивности штормов и того, куда они направляются. В сегодняшнем утреннем "Взгляде на Землю" мы рассмотрим, как новые технологии могут помочь предупредить об опасности ураганов.
Они выглядят как ярко-оранжевые парусники, но никто не возьмет одну из них на прогулку. Это беспилотные летательные аппараты, охотящиеся за ураганами, которым суждено столкнуться с одними из самых сильных штормов на планете, чтобы получить данные о формировании ураганов.
"Это может изменить наше понимание того, как развиваются штормы, и увеличить наши шансы предупредить людей на берегу о том, с какой опасностью они могут столкнуться", - сказал Ричард Дженкинс, основатель и генеральный директор Saildrone, калифорнийской компании, которая создала этих крылатых роботов.
"Си-би-Эс этим утром" была там, когда они отбуксировали двоих из них в океан у побережья Джексонвилла, штат Флорида.
"Эти твари понятия не имеют, во что они собираются ввязаться!" - сказал старший национальный и экологический корреспондент CBS News Бен Трейси.
"Вот именно!" Дженкинс рассмеялся.
Если это сработает, эти автономные беспилотные летательные аппараты на солнечной и ветровой энергии будут предоставлять первые в истории данные и видео с поверхности океана внутри урагана. Эти данные передаются в режиме реального времени обратно в центр управления полетами Saildron на бывшей военно – морской авиабазе в Аламеде, штат Калифорния, где размещается оранжевая армия-флот из более чем 100 беспилотных летательных аппаратов.
"У нас нет ничего другого, что сделало бы это, так что это было бы чрезвычайно новым и чрезвычайно ценным", - сказал Грег Фольц, ученый из Национального управления океанических и атмосферных исследований.
Фольц сказал, что в настоящее время большая часть информации, которой мы располагаем об ураганах, поступает от самолетов, охотящихся за ураганами, которые летают в штормы и сбрасывают зонды с неба.
Ожидается, что парусники будут предоставлять гораздо больше данных прямо из так называемого двигателя шторма, где встречаются море и воздух. Это может дать важное новое представление о том, насколько силен шторм и куда он направляется.
Трейси спросила: "В последние годы мы видели ураганы, которые, кажется, внезапно переходят от одного к четырем, от двух к пяти; это часть того, что вы надеетесь понять, как это на самом деле происходит?"
"Да, именно так", - сказал Фольц. "Это называется быстрой интенсификацией, и это может быть особенно опасно вблизи выхода на сушу".
В прошлом году ураган "Лаура" быстро перерос в чудовищный шторм со скоростью 150 миль в час – самый мощный ураган, когда-либо обрушивавшийся на Луизиану; а в 2017 году ураган "Харви" всего за 24 часа перешел из категории 1 в категорию 4, прежде чем обрушиться на Техас и вызвать катастрофическое наводнение.
Ураганы являются самыми дорогостоящими стихийными бедствиями в США, каждый год, по данным Бюджетного управления Конгресса, ущерб от ветра и наводнений составляет в среднем 54 миллиарда долларов в год. Более теплые воды океана из-за изменения климата усиливают ураганы, а более теплая атмосфера означает, что в них также содержится больше воды.
"Это дает нам совершенно новый уровень знаний о том, что нас ждет, и, надеюсь, о том, где именно они приземлятся", - сказал Дженкинс.
Сайлдрон развертывает пять охотников за ураганами – трех из Карибского бассейна и двух из Флориды. Каждый из них весит 1500 фунтов и рассчитан на то, чтобы выдерживать ураганные ветры и 10-футовые волны. Как только в Атлантике образуется следующий ураган, парусники сойдутся на нем, преодолевая до 50 миль в день, в идеале плывя прямо в шторм со всех сторон.
Трейси спросила: "Вы оказываетесь в странном положении, надеясь, что ураган проверит это?"
"Мы знаем", - ответил Дженкинс. "Это довольно странная ситуация, когда вы, очевидно, не хотите ураганов для безопасности людей, но мы действительно хотим увидеть их, чтобы протестировать технологию. Знаешь, это немного похоже на то, как если бы ты впервые отправил своих детей в колледж".
Компания уже протестировала свои парусники в бурных водах Южного океана вблизи Антарктиды, а более крупная версия была развернута в заливе Сан-Франциско для составления карты океанского дна во время поездки на Гавайские острова. Но ураган - это все равно путешествие в неизвестность.
"Пройти через ураган-это действительно своего рода последний рубеж", - сказал Дженкинс. "Так что да, посмотрим, как все пойдет".
Понравилась статья? Ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал, чтобы быть в курсе новых новостей!!!