Как и многие классические японские шасси появление гибрида обязано факту попадания в одни руки тяжелых наркотиков и классического ёкомовского дрифт пакета.
Стоп, вы же ньфаги и не знаете что такое гибрид? D-like Re-R hybrid, легендарная AWD шасси сконструированная таким образом, что по преданиям превращалась в RWD одним только скидыванием передних приводов. В Роисси его в руках держали единицы и сегодня я начну вам рассказывать историю про этот диковинный аппарат: как он появился, для чего был создан и что с ним происходит сейчас.
Папой гибрида был конверсионный набор на стандартный йокомовский дрист пакет. Создавали его два чувака из японского захолустья, Youkui и Zhou одни из которых стал в последующим тем самым чуваком с видосов D-like.
22 февраля 2010 года эти парни открыли предзаказ на свою ремённую конверсию для дрифт пакета.
Эти наркоманы, сделали из пакета свой вариант Диба. Ну нравились им ремни и наверное другие BDSM аксессуары. ла эта AWD крокозябра как 1,5 пластиковой YD на сегодняшние цены.
Главная мулька кроме ремней заключалась в просчитанном переносе веса. Эти перцы что-то наколдовали и создали конструкцию которая будет отвечать на газ кренами. Как они этого добились на стандартных кокомовских амортизаторах знает только великая Слаанеш.
Половину деталей они позаимствовали у компании X-ray. Вторую половину настрогали сами. Например бабочки были заимствованы, а моторама самопильной.
В чем был главный смысл? Главный смысл был построить Реал Дори - шасси которая бы своим поведением повторяла поведение реальной тачки.
Продолжение следует. Если зайдет вам чтиво конечно.