Согласно существующим правилам дорожного движения, хозяевам авто обязательно должны пользоваться ДХО, чтобы машину можно было заметить на дорожном полотне днём. Согласно статистике, это требование уже благоприятно сказалось на значительном уменьшении аварийных ситуаций (по данным Организации объединенных наций, из-за этого требования количество аварий упало на 40%). Но ведь не у каждого транспортного средства есть ДХО. Вместо ДХО закон разрешает использовать ближний свет. Есть еще немало автомобилистов, которые предпочитают противотуманные фары. Так давайте разберемся, что же является нарушением при передвижении в дневное время.
В случае необходимости такую неопределенность могут использовать сотрудники дорожно-патрульной службы при контроле за движением на дороге.
В п. 19.5 ПДД написано, что во время движения у водителя существует возможность выбрать как ДХО, так и свет от ближнего освещения. В правилах не уточняется, какой способ предпочтительнее. Из-за этого почти никто не сомневается, что ближний свет может быть заменой дневным ходовым огням. Однако этот вариант не несет в себе преимуществ, можно увидеть в нём негативные последствия:
- фарам требуется немало энергии, как результат рост затрат топлива;
- даже если использовать дорогие и качественные лампы, их всё равно приходится часто менять;
- увеличивается нагрузка на силовой агрегат, тем самым сокращается ресурс его работы. Из-за этого некоторые водители, у которых нет ДХО, используют противотуманные фары, а не ближний свет.
В правилах дорожного движения ничего не говорится против использования противотуманных фар в качестве замены дневному ходовому огню. Сотрудники дорожно-патрульной службы используют такую неопределенность в своих целях. Штраф за это нарушение составляет всего 500 руб., и владельцы автомобилей спокойно его оплачивают, чтобы не тратить время на разбирательства. Из-за 500 руб. никому не хочется выяснять какие есть варианты для того, чтобы оспорить этот штраф или не оплачивать его. А может, повода для штрафа и вовсе нет?
Так разрешено ли применение противотуманных фар вместо ДХО?
Об этом ничего не сказано в п. 19.5 ПДД. Это и используют сотрудники ГИБДД в удобных им случаях. В сложившейся ситуации водитель соглашается, что он нарушил правила, а инспектор дорожно-патрульной службы, используя создавшуюся неопределенность, получает возможность «подкрасить» статистику. Однако в Правилах дорожного движения недавно появился п. 19.4, в котором четко прописано, что фары с белым или жёлтым светом разрешено применять вместо огней ближнего света. Значит, ничего не нарушая, ими можно заменить и дневные ходовые огни. Выходит, что если нет ДХО, можно спокойно воспользоваться противотуманными фарами. Тем самым сэкономите топливо и не потратите ресурс дорогих ламп.
А что используете на своём автомобиле лично Вы? Ближний свет, противотуманные фары или ДХО? Сталкивались ли вы с похожими ситуациями, общаясь с инспекторами ГИБДД? Что же лучше использовать на своём автомобиле, на Ваш взгляд? Что Вы обо всем этом думаете? Поделитесь своим мнением ниже!