Привет друзья! Каждого автовладельца волнует вопрос о снижении расхода топлива.
Есть радикальные способы, например установка газового оборудования, покупка гибрида, или электромобиля. Но мы рассмотрим несколько полезных советов, для снижения расхода на обычном автомобиле с двигателем внутреннего сгорания.
Начнём с колёс.
Обязательно нужно следить за давлением в шинах. Если давление значительно меньше нормы, шина будет иметь повышенную площадь контакта с дорожным покрытием. Сопротивление качению возрастёт, расход топлива, хоть и не значительно увеличится. Помимо давления нужно обратить внимание на колёсные диски и размер шин. Например на гибридах, в частности Toyota Prius, если с завода установлено литьё, всё равно оно закрыто колпаками для улучшения аэродинамики. Не допускайте сильного износа протектора, это тоже влияет на расход.
Меняйте чаще воздушный фильтр.
Вам может показаться, что даже если фильтр в порядке, он может создавать сильное сопротивление для прохождения воздуха через него. Количество воздуха может быть меньше необходимого, датчик расхода воздуха отдаст показания в блок управления двигателем, и блок управления пересчитает количество топлива, необходимое для поддержания расчётной мощности. Если даже производитель рекомендует менять фильтр раз в 30 тысяч километров, это значение весьма условно. В сельской местности, езда по просёлочной дороге убьёт фильтр намного раньше, чем например в северных регионах, где практически всегда лежит снег, и пыли почти нет.
Смотрите за состоянием свечей зажигания.
В некоторых автомобилях, доступ к свечам сильно ограничен, и для их осмотра нужно разобрать пол машины. В таком случае, следует хотя-бы менять их согласно мануала. Если доступ к свечам затруднён, имеет смысл использовать свечи подороже, с платино-иридиевым покрытием, это позволит продлить их срок службы, и вам реже нужно будет их менять.
Следующий совет может показаться банально простым.
Многие и так о нём знают, но почему-то не используют на практике. Это движение в определённом диапазоне оборотов двигателя. Конечно, это работает в основном при движении по трассе. Но все мы знаем, что от стиля вождения в городе, расход зависит напрямую. По трассе, как правило если автомобиль имеет классический четырех ступенчатый автомат, оптимальным является значении примерно 3000 оборотов. Скорость при этом составляет +/- 100 км в час.
Масло в двигателе должно соответствовать условиям эксплуатации.
Всем понятно, что в северных регионах используется масло, с более низкой вязкостью, и температурой замерзания. На моём канале есть отдельная статья, как выбрать масло для автомобиля. Зимой имеет смысл использовать синтетическое масло. Если зимой использовать "минералку", а её многие до сих пор льют в старые автомобили, то двигателю нужно приложить больше энергии.
Используйте LED фары, или дневные ходовые огни.
Если у вас постоянно включен ближний свет, это создаёт довольно существенную нагрузку на генератор. Возможно куму-то покажется что это ерунда, но любое дополнительное включение электрооборудования, незначительно увеличит расход топлива. Это примерно так, если вы включите кондиционер на автомобиле с малым объёмом двигателя. Сразу заметите как возрастёт нагрузка. С фарами это заметно гораздо меньше, но это есть.
Если в совокупности использовать все эти советы, можно добиться существенной экономии топлива, конечно, это должно войти в привычку.
Подписывайтесь на канал!
Читайте и другие мои статьи ниже 👇
📢 Грузовой фургон для работы. Иномарка или отечественный производитель?
📢 Поставил на машину газовое оборудование. Есть ли плюсы от эксплуатации на газу?
📢 Китайский электромобиль ZeeKr похожай на Porsche. Выставка электромобилей 2021 в Шеньчжене