Когда умер мотор в Пежо 3008

Краткая справка:

я не являюсь работником автосервиса;

я не являюсь владельцем гаража;

я не имею отношения к автобизнесу.

Я ничего не рекламирую и названий не будет. В данных статьях опишу исключительно свой опыт, возможно кому-то это поможет.

Начало истории.

Пару недель назад возвращаясь домой, автомобиль потерял тягу. Сначала помогло шаманское заглушить завести.

Автомобиль поехал, доехав не вдавливая педаль педаль в пол до заправки. На выезде с заправки очень короткая полоса разгона и пришлось вдавить тапку, дабы вклиниться в поток.

Итог понятен, тяга опять пропала. Дотянув потихоньку до стоянки дальнобоев, остановился там. Далее последовали танцы: проверил уровень масла - ок, хотя и комп изначально писал "oil ok". Поменял катушки местами, результата нет. Заметил явно большее кол-во серого дыма из выхлопной. В итоге автомобиль написал "недостаточное давление масла" высветив все что мог (СТОП, сервис и далее по списку).

Вызвал эвакуатор. 71 км до сервиса. Водитель эвакуатора оказался душевным человеком и помогал нам как мог и даже сделал скидку. Довез до нужного нам сервиса. Я договорился с охраной и нас пропустили на территорию. Сгрузил авто в удобное место, чтобы утром машина не мешала сервису работать.

Забронировал каршеринг, эвакуатор нас дождался, и довез нас с вещами до нужной машины. У каршеринга оказались проблемы со списанием с карты, пришлось минут 20 потанцевать у авто, проблема решилась. За списанные лишние 40 рублей, якобы за ожидание, оператор начислил каких -то баллов за доставленные неудобства.

Быстро добравшись домой, выпил 150 грамм чая и лег спать. Утром на работу.

продолжение следует...