23 июня был официально запущен GAC AION S Plus. Всего было выпущено 5 новых моделей. Субсидированная ориентировочная цена составляла 139 600–172 600 юаней. Пользователи автомобилей могут пользоваться пожизненной бесплатной гарантией Sanden, и бесплатное пожизненное обслуживание в Интернете для транспортных средств а так же бесплатное спасение на дорогах в течение всей жизни.
Что касается конструкции транспортного средства, основанного на чисто электрической платформе GEP2.0, AION S Plus имеет размер 4810 * 1880 * 1515 мм в длину, ширину и высоту и колесную базу 2750 мм. Используя новейший язык векторного динамического дизайна ENO.146, коэффициент лобового сопротивления транспортного средства составляет всего 0,211Cd, что является самым низким коэффициентом лобового сопротивления в своем классе в мире.
Что касается мощности, пять моделей AION S Plus имеют в общей сложности три конфигурации мощности. В них используются синхронные двигатели с постоянными магнитами мощностью 100 кВт, 150 кВт и 165 кВт соответственно. Максимальное ускорение с расстояния 100 километров составляет всего 6,5 секунды.
Что касается чистой электрической долговечности, в тех же пяти моделях используются аккумуляторные батареи разной емкости.При минимальных условиях эксплуатации модели чистый электрический ресурс составляет 410 километров, емкость аккумулятора составляет 50,6 кВтч, и используется литий-железо-фосфатная батарея. В рабочих условиях чисто электрическая версия 510 км оснащена тройной литиевой батареей на 58,8 кВтч. Емкость батареи самой длинной версии Endurance составляет 69,9 кВтч. В рабочих условиях чисто электрическая батарея имеет запас хода 602 км. использует тройную литиевую батарею. В аккумуляторном блоке питания применена новейшая технология безопасности аккумуляторной системы GAC Aeon.
Аккумуляторная батарея представляет собой полный набор технологий безопасности, начиная от повышения искробезопасности аккумуляторного элемента до повышения пассивной безопасности, а затем и до активных мер безопасности и контроля.
Что касается интеллектуального взаимодействия, обновление до версии 4.0 экосистемы интеллектуального вождения ADiGO позволяет системе взаимодействия с полным восприятием (IBCM) AION S Plus создавать опыт взаимодействия человека с автомобилем, похожий на научно-фантастический фильм, и понимать свой интеллект сделать AION S Plus «счастливой ленивой машиной».
Автору есть что сказать:
Вышеперечисленные модели AION S получили хорошие заказы на доставку благодаря отличному дизайну транспортных средств и преимуществам производительности.
Однако из-за использования тройных литиевых батарей 811 с высокой плотностью энергии, аварии самовозгорания происходят часто. Тем не менее, с запуском нового AION S Plus, автор полагает, что автомобиль не только продолжит продажи предыдущей модели, но также вселит в потребителей достаточную уверенность в безопасности аккумуляторной батареи.