В основном в кондиционере автомобиля ломается конденсатор климатической системы. Он находится перед радиатором и закрыт только радиаторной решеткой. Другой проблемой считается отказ игольчатого вентиля, который забит грязью. Очищая вентиль, следует удалять из него загрязнения, а не проталкивать их внутрь. Уязвимое место - компрессоры авто кондиционеров, работа которых происходит в сложных климатических условиях. Компрессор начинает двигаться от вращения ремня, который приводит в действие сразу несколько узлов (электрический генератор, помпу охлаждения жидкости и пр.). Поэтому надо регулярно проверять состояние приводного ремня и его натяжение. Утечка хладагента через отверстия труб происходит из-за не герметичного закрепления резиновых шлангов на фитингах узлов. К нарушениям в функционировании кондиционера приводят также избыток или нехватка масла и хладагента, попадание в узел воздуха или воды, сильное загрязнение ребер конденсатора и испарителя, поломка системы охлаждения мотора, в