Правила установки нового универсального катализатора зависят от его типа.
Данное устройство бывает магистральным и коллекторным.
В первом случае оно монтируется снизу машины, рядом с резонаторами. Процесс установки несложный и происходит таким образом:
- отсоединяют старый неисправный от трубы путем удаления\вырезания;
- вваривают на его место новый универсальный каталитический нейтрализатор.
Важно чтобы работу выполнял опытный сварщик, потому что от качества швов зависит срок службы узла!!!
Монтаж катализатора коллекторного типа более энергозатратный. Необходимо снять всю конструкцию, разрезать катализатор и заменить старые соты новыми, например: ремонтным блоком с керамическими или металлическими сотами.
И в завершении хотим напомнить, что не стоит выбрасывать такую дорогостоящую деталь как катализатор: Вы можете заработать на ней –продать катализатор дорого нам. А на вырученные средства, можно купить новый универсальный катализатор.