Если качественную инженерную работу сочетать с изысканным дизайном, то может действительно получиться нечто удивительное. Казалось бы, модели Ситроен С5 Аиркросс и Пежо 3008 совершенно непохожи, как внешне, так и по техническим характеристикам, а при всем при этом делят единую платформу.
Сегодня сложно беглым взглядом различить кроссоверы или седаны, какого-либо глобального концерна, на примере, французского альянса PSA или немецкой корпорации VAG. Вслед за всеобщей глобализацией приходится все чаще сталкиваться с обезличенностью, поэтому вдвойне отрадно, что альянсу PSA удалось создать такие модели, как #Peugeot #3008, а теперь и Citroen C5 Aircross. Машины не только имеют кардинальные внешние различия, они ещё выделяются на общем фоне огромного количества современных кроссоверов, широко представленных на рынке.
Дизайн городского паркетника Ситроен С5 2021/2022 создан по лекалам концепт-кара #Aircross 2015 года. Автоновинка базируется на унифицированной платформе PSA - EMP2, на которую успешно устанавливаются не только Пежо 3008, но и #Пежо #5008, а также Ситроен DS7 Crossback.
Что касается экстерьера автоновинки, то за счет достаточно крупного переда, #Ситроен #С5 #Аиркросс 2021/2022 смотрится динамично, мощно и современно, при этом намека на агрессивность совершенно не ощущается.
Передний и задний бампера паркетника, а также нижние части дверей оснащаются полимерными накладками, которые производитель называет Airbump. Данные накладки выполняют не эстетическую функцию, а защитную. Дело в том, что эти накладки способны помочь уменьшить ущерб для автомобиля при незначительных столкновениях на малых скоростях.
ПРОДОЛЖЕНИЕ МАТЕРИАЛА ВЫ НАЙДЕТЕ НА НАШЕМ САЙТЕ ПО ССЫЛКЕ: https://autbar.ru/citroenc5aircross.html
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ И ЖЕЛАЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!