Российский союз страховщиков РСА сообщил, что согласно статистике электронный полис ОСАГО самостоятельно оформили 20,1 млн. автовладельцев в 2020 году.
Но как показывает практика, большинство автовладельцев, а именно таксисты, молодые водители у кого стаж не более 3 лет а возраст не старше 23 лет, физические лица владеющие грузовым транспортом, а так же мотоциклисты не могут самостоятельно оформить полис ОСАГО через систему Е-Гарант.
Те же страховые компании, которые заявлены на сайте Е-Гаранта, которые обязаны по закону оформлять полис ОСАГО, под благовидным предлогом не пропускают оформление полиса.
Основная причина отказа, плохо читаемые отсканированные документы.
Так же многие автовладельцы непопулярных категорий жалуются на то, что в офисе страховых компаний отказывают оформлять ОСАГО по ряду надуманных причин: не работает база РСА, нет бумажных полисов ОСАГО и т.д.
Бороться с такой несправедливостью можно только лишь одним способом, требовать письменный отказ о принятии на страхование. Если в бумажном виде не удается фиксировать отказ, то помогут передовые технологии гаджетов, т.е. снимать на видео отказ в оформлении полиса ОСАГО и жаловаться в ЦБ РФ.
Отказ в оформлении полисов ОСАГО для такси, так как для страховых компаний это сплошные убытки, привело к тому, что таксисты отказываются от приобретения полиса ОСАГО. Мотивируют дороговизной полиса и невозможностью его приобрести.
Статистика по страховым случаям с участием такси не утешительная. Согласна отчетности за 2020 год в результате ДТП уровень выплат превысил 162%.
Так что автомобилистам не стоит удивляться что растет стоимость полиса ОСАГО, мы платим не только за себя, но и за того парня без полиса ОСАГО, а так же таксиста.
Это не про всех таксистов, никто не сомневается что в данной индустрии есть законопослушные граждане.
Как вы все помните в июле месяце МВД настоятельно рекомендовало отменить техосмотр. Совет федерации (СФ) не согласился с предложением МВД сделать ТО добровольным.
И вот на этой неделе СФ РФ отправил рекомендации и предложения о реформе ТО обратно в МВД.
В рекомендация СФ РФ указано, что водитель должен при остановке авто сотрудником ГИБДД предъявить диагностическую карту. За отсутствие ее предлагают выписывать штраф 500 рублей.
Так же СФ предлагает не с 1 марта 2022 года ввести штрафы за отсутствие ТО по камерам наблюдения, а с 1 октября 2021 года. Напоминаем, что закон о прохождении техосмотра был отложен до 1 октября 2021 года в связи с неполной готовностью станций техобслуживания.
Штраф будут выписывать один раз в сутки, а сумма штрафа установлена в сумме 2000 рублей.
МВД изучает предложение Совета Федерации, кто окажется сильнее в споре о диагностической карте покажет время.
Нашим читателям мы рекомендуем "не откладывать в долгий ящик" прохождение техосмотра, так как до 1 октября осталось не так уж много времени.
Так же автовладельцы, страховые компании и МВД отметили об активизации автоподставщиков. Мы уже писали статью, как себя вести в таких ситуациях, но самый главный аргумент, как говорят сами автолюбители-это видеорегистратор, а лучше сразу два. Особенно если вы большую часть едите одни без свидетелей и не по самым оживленным трассам.
Мы следим за новостями, а вы следите за нами.
