Собственный частный самолет порой становится одним из главных желаний, но стоит ли оно того? Мы не будем вас томить и сразу скажем, что лучше арендовать джет, чем его приобретать. Почему? Сейчас расскажем.
Многие думают, что появление личного самолета = возможность сэкономить на собственных регулярных перелетах. Так ли оно на самом деле?
Налог на роскошь. Траты на самолет не ограничиваются сделкой о покупке. На протяжении всего времени владения воздушным транспортом вам придется трясти кошелек по разным поводам. Один из них — налог на роскошь. Ставка варьируется от 5 до 30% (в каждой стране по-разному). Теперь можете взять калькулятор и придержать свою челюсть на время того, как сумма высветится на экране.
Еще одна статья расходов — страхование. А вы как хотели? Если сэкономите на этом пункте, то можете остаться вообще ни с чем. Самолет — это транспорт, а деталям транспортного средства свойственно ломаться или приходить в негодность. Страховка же покроет все непредвиденные расходы, поэтому ее наличие — ваш маст хэв. В среднем это около 0,3% от стоимости корпуса судна.
Частный самолет = дорогое оборудование. Он требует эксклюзивного обслуживания. У вас нет шансов отказаться от этой статьи расходов, потому что вы вряд ли хотите рисковать собственной жизнью и летать на неисправном судне.
Пилот и экипаж. За работу пилота и экипажа также необходимо платить. А прежде - найти грамотных специалистов. А чем больше стаж, тем дороже стоят услуги.
Чтобы владеть частным самолетом, вам не нужны водительские права, но это не значит, что вы можете отправляться в полет по щелчку пальцев. Ваш бизнес-джет должен иметь сертификат безопасности, страховку и регистрацию, а еще вам нужны данные аэропорта, в котором будет базироваться и ремонтироваться судно. Если вы вдруг решите покинуть пределы страны — предоставьте, пожалуйста, разрешение. В общем, бумаг нужно очень и очень много. К какому выводу мы приходим? Все верно — аренда лучше!
За полеты на собственном самолете тоже нужно платить (многие удивляются этому факту). Самое дорогое в этом всем — топливо. Конечно же, чем меньше самолет, тем меньше он потребляет горючего, но даже если мы возьмем компактный четырехместный джет, то час полета вам обойдется в $ 700 (а лететь вы можете и гораздо дольше).
Не забывайте и о том, что вам необходимо место, где вы будете оставлять свой самолет. Аренда места в ангаре аэропорта тоже стоит стоит денег. Есть, конечно, альтернатива: некоторые воздушные гавани практикуют парковку джетов на открытом воздухе и стоит это около $ 50 в месяц (не думаем, что вы хотите так рисковать, ведь погодные условия непредсказуемы).
И напоследок! Покупка частного самолета — это не инвестиция. Если вы приобрели старое судно, довели его до ума и стали организовывать коммерческие рейсы — да, но вряд ли вами преследуются эти цели. Лучше вложите деньги в недвижимость, а организацию перелетов высшего уровня оставьте профессионалам!