Приветствую всех на своём канале!
Сегодня предлагаю вспомнить один из первых электровозов, построенных в СССР, имя ему ПБ21. Этот локомотив был построен в 1934 году, его аббревиатура ПБ расшифровывается как "ПолитБюро", а 21 это нагрузка на рельс в тоннах. На "морде" локомотива была изображена звезда с надписью Пилитбюро и с фотографиями Сталина и членами того самого Политбюро. После смерти Сталина, фотографии были убраны.
ПБ21 был выпущен всего в одном экземпляре. Построен он на Коломенском заводе, за электрооборудование же отвечал завод Динамо. Мощность электровоза составляла 2040 кВатт. Двигатели имели сложную конструкцию, взятую у швейцарских электровозов. Из-за сложности такие двигатели больше в СССР не применялись. ПБ21 был самым мощным электровозом в Европе и самым быстрым электровозом своего времени в СССР, имея скорость до 127 км/час. Колесная формула локомотива была 2-3-2.
После выхода из ворот завода в 1934 году, электровоз был отправлен на испытания на Северную железную дорогу. Испытания проходили при напряжении контактной сети 1500 Вольт, рабочее же напряжение электровоза составляло 3000 Вольт. После успешного прохождения испытаний, ПБ21 был отправлен для работы в Грузию. После Грузии машина работала в Москве, Перми и опять в Грузии. В 1961-м году электровоз закончил свою трудовую деятельность и прибыл в Пермь.
Хоть электровоз и был выпущен в единственном экземпляре, но он дожил до наших дней. Не в первоначальном своём виде, но хоть в таком. Сейчас он находится в экспозиции Екатеринбургского музея железнодорожного транспорта
На сегодня всё. Всем спасибо за внимание, оставляйте комментарии, подписывайтесь на канал и до новых встреч!