Автопроизводители решают эту проблему с очевидным - поколение, выросшее на технологиях, вероятно, будет больше всего заинтересовано в автомобилях с новейшими функциями и возможностями подключения. Флагманским маслкаром Ford всегда был Mustang, и теперь компания предлагает электрическую версию Mach E, оснащенную 15,5-дюймовым сенсорным дисплеем, который сочетает в себе возможности подключения к облаку, возможности обновления по воздуху и улучшенное распознавание голоса. Функция «Drive Experience» позволяет оператору настроить звук, освещение и реакцию салона на одно из трех настроений: «Безудержный», «Активный» или «Шепот». «Большой экран» - это то, чего хотят водители-подростки, - сказал Марк Рашбрук, глобальный директор Ford Performance Motorsports. «Я думаю, что для них важно оставаться на связи безопасным способом», - сказал Рашбрук. «Автомобиль является продолжением их iPhone или экранного устройства, они хотят оставаться на связи и брать с собой музыку и все остальное в машину».
Автопроизводители решают эту проблему с очевидным - поколение, выросшее на технологиях, вероятно, будет больше всего заинтересовано в автомобилях с новейшими функциями и возможностями подключения.
Флагманским маслкаром Ford всегда был Mustang, и теперь компания предлагает электрическую версию Mach E, оснащенную 15,5-дюймовым сенсорным дисплеем, который сочетает в себе возможности подключения к облаку, возможности обновления по воздуху и улучшенное распознавание голоса. Функция «Drive Experience» позволяет оператору настроить звук, освещение и реакцию салона на одно из трех настроений: «Безудержный», «Активный» или «Шепот».
«Большой экран» - это то, чего хотят водители-подростки, - сказал Марк Рашбрук, глобальный директор Ford Performance Motorsports.
«Я думаю, что для них важно оставаться на связи безопасным способом», - сказал Рашбрук. «Автомобиль является продолжением их iPhone или экранного устройства, они хотят оставаться на связи и брать с собой музыку и все остальное в машину».