В 1992 году дебютировал McLaren F1, закрепивший за Гордоном Мюрреем место среди сердец автомобильных фанатов. С тех пор Мюррей сделал еще несколько автомобилей, таких как T.25, T.27 и OX Truck. Можно было справедливо предположить, что McLaren F1 станет его самым важным творением. Но это предположение было оспорено с появлением суперкара T.50 от Gordon Murray.
Суперкар T.50 от Gordon Murray оснащен 3,9-литровым атмосферным двигателем V12, который выдает 654 лошадиных силы и 460 Ньютон-метра крутящего момента, которые он передает на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. У него есть порог в 12100 об/мин, при этом двигатель может достичь его с холостого хода всего за три десятых секунды на нейтрали, так что вы можете только представить, сколько мощности эта штука выдает за короткий промежуток времени. По словам представителей компании, это самый легкий двигатель V12, который можно использовать для дорожных автомобилей, весит всего 180 кг, что было достигнуто за счет использования алюминия и титана. Корпус и шасси полностью сделаны из углеродного волокна. В сочетании с размерами, которые соответствуют размерам Porsche 718 Boxster, автомобиль весит всего 980 кг, что гарантирует вам всю мощь двигателя, обеспечивающую невероятную скорость на дороге.
У суперкара T.50 от Gordon Murray самая безумная аэродинамика, которую вы когда-либо видели в автомобиле. Например, сзади есть 400-миллиметровый вентилятор, который нагнетает воздух через разные воздуховоды в машине. Когда он вытягивается из нижних каналов, увеличивается прижимная сила; когда он вытягивается из верхних воздуховодов, он снижает сопротивление, делая корпус автомобиля чуть длиннее. Он также имеет регулируемые клапаны диффузора и спойлеры, которые используются в зависимости от используемого аэродинамического режима. Например, режим высокой прижимной силы активирует вентилятор, опускает воздуховоды и добавляет угол к задним спойлерам, в то время как режим обтекаемости частично закрывает клапаны диффузора, опускает спойлеры и активирует верхние воздуховоды и вентилятор, для достижения высоких скоростей.
В салоне водитель занимает центральное положение, которое окружено парой пассажирских сидений с каждой стороны, что позволяет вам разместить жену и тещу в одной поездке. Шутка!!!. Ах да, у него полностью аналоговые элементы управления, без единого сенсорного экрана, в комплекте с большим аналоговым тахометром прямо перед водителем. В нем есть и CarPlay, и Android Auto для управления навигацией и воспроизведением музыки, хотя вам придется использовать их без каких-либо визуальных подсказок, что должно быть вполне нормально.
Выпуск намечен на 2022 год, в количестве 100 единиц. Цена составляет 3,1 миллиона долларов.
----------
Подписывайтесь на канал и оставляйте комментарии.