Глава республики Алтай Олег Хорохордин выступил против планируемого РЖД проекта строительства железной дороги в Китай через территорию региона. Реализация проекта затронет природные заповедники, в том числе плато Укок, являющееся объектом природного наследия ЮНЕСКО, заявил Хорохордин на заседании правительства региона в понедельник.
"Сегодня опубликовано заявление представителей РЖД о проекте строительства железной дороги в Китай через территорию Горного Алтая. В случае реализации подобных проектов могут могут быть затронуты не только многие для населения республики Алтай места, но и природные заповедники, такие, как зона покоя Укок. Этого мы допустить не можем. Республика Алтай-экологическая столица России, выступающая за устойчивое развитие. Это-наш приоритет",-сказал глава региона.
Он отметил, что в случае готовности реализовать проект, РЖД необходимо учесть мнение местных жителей.
"Необходимо в первую очередь внимательно изучить мнение людей, узнать, что думают об этом наши жители. Испокон веков люди занимаются здесь сельским хозяйством, чтят свои традиции, культуру, самым бережным образом относятся к природе и вряд ли будут согласны превратить республику в большую стройку тоннелей, эстакад и железнодорожных мостов... Правительство республики Алтай не планирует строительство железной дороги в Китай через территорию региона и считает, что мнение жителей региона должно стать предопределяющим при принятии дальнейших решений", - подчеркнул Хорохордин.
По оценкам экспертов РЖД, в случае реализации проекта, на Алтай станет возможным направить грузовую базу в объёме 30 млн тонн. Первый маршрут протяжённостью более 1 тыс. км может пролегать от станции Бийск Западно-Сибирской железной дороги на станцию Авейтань. Второй, аналогичной протяжённости, от станции Таштагол до станции Авейтань. Третий, протяжённостью почти 1 тыс. 300 км, может начинаться от станции Абаза Красноярской железной дороги. Стоимость строительства пока не озвучивается.