Почему именно Англия стала владычицей морей? Официальная версия говорит, что она смогла создать самую большую колониальную империю и стать владычицей морей благодаря тому, что ей удалось устранить своего главного конкурента – Голландию.
Целенаправленная стратегия и экономическая экспансия позволили Англии стать владычицей морей. Колониальную экспансию Англия вела посредством торговых компаний, которые опирались на поддержку и силу государства, а также на собственные средства, собранные паевым способом. Кроме того, британская колониальная политика развивалась постепенно, начиная с торговых связей, затем следовала экономическая и наконец политическая экспансия.
Англия в отличии от своих европейских соседей сознательно сосредоточилась на захвате новых колоний, причём не как источников драгметаллов, а новых рынков сбыта, и мест для поселения многочисленного свободного экономически активного населения.
В период с 1788 по 1868 год в различные колонии на территории Австралии британским правительством было принудительно отправлено свыше 162000 приговорённых к каторге преступников. В 1787 году к Ботани-Бэй в Австралии отплыл так называемый Первый флот, состоявший из одиннадцати кораблей, являвшихся плавучими тюрьмами.
Отправлять каторжников на другой конец света будет только дурак, так как отсутствует возможность окупить затраты. Кроме того, пока их довезут до места назначения – большая часть погибнет, а на новом месте требуется для них охрана и содержание. Выгоднее их использовать рядом с домом, обеспечивая едой в минимальном количестве.
Имеется другая версия событий. Британские острова являются изолированным участком суши. До начала 19 века они использовались для ссылки преступников из близлежащих районов материка. Преступников высаживали на острова и оставляли там жить на самообеспечении пожизненно или до исправления. Чтобы выжить, они вынуждены были заниматься сельским хозяйством, строительством и многим другим. Жители острова стали строить корабли и в силу своих наклонностей, занялись пиратством.
Английские пираты конца 17-го – начала 18 веков стали известными историческими фигурами. Одним из самых колоритных персонажей был Эдвард Тич (Чёрная Борода). Он грабил суда и прибережные города Америки и Европы, а также устраивал разбойные нападения на Ямайку. Одним из самых знаменитых пиратов называют Генри Моргана, Короля пиратов, который организовывал крупнейшие набеги на Вест-Индию. Под его командованием собралась целая эскадра пиратов, которые грабили на море и прибрежные города. Наиболее значительной его победой называют захват Панамы.
Европа, уставшая от бесконечных грабежей, решила положить конец зверствам каперов. Европейские страны снарядили военный флот, который стал охранять торговые суда от пиратских захватов.
Флот под командованием адмирала Пьера Шарля Вильнёва, заблокировал пиратов в гаванях Британских островов. Но дальнейшим действиям помешала глобальная катастрофа, которая уничтожила флот адмирала Вильнёва. Флот пиратов избежал больших повреждений и остался на плаву. В конце 18, начале 19 века на планете произошла глобальная катастрофа, в которой пострадал весь мир, меньше всего пострадали Британские острова.
Гибель флота адмирала Вильнёва назвали Трафальгарской битвой, которая состоялась (по официальным источникам) 21 октября 1805 года. Эта «морская битва» имела стратегические последствия. Франко-испанский флот потерял 22 корабля, британцы обошлись без потерь. Множество кораблей по всему миру было потоплено в море и в портах. Имеется много свидетельств этого события. Так Англия стала владычицей морей. Многие пираты переквалифицировались в торговцев. Они организовали Ост-Индскую компанию стали промышлять доставкой и торговлей чаем (так называли в то время опий). А Англия стала прибирать к рукам, оставшиеся безхозными, территории, в том числе и Австралию.
Косвенным подтверждением этой версии может служить следующая информация. Когда подводные лодки только начинали использоваться, английский адмирал Артур Вильсон заявил, что субмарины – это подло и мало соответствует английским традициям, поэтому пленников с вражеских подлодок нужно вешать как пиратов. Помня эти слова, командир английской субмарины E9, после затопления немецкого крейсера в Первой Мировой войне, поднял пиратский флаг «Весёлый Роджер», при входе на базу. Эту традицию подхватили другие командиры. Английские подлодки, возвращаясь на базу после успешной атаки, поднимали Весёлого Роджера в обеих мировых войнах, в военном конфликте с Аргентиной 1982 года и войне с Ираком.
Ещё одним косвенным подтверждением этой версии может служить информация от блогера под ником periskop. Из атласа Гикмана и Маркса 1908 года, «всемирный торговый флот». В таблице очень наглядно видно, что такое настоящая «владычица морей».