Всех приветствую, хотел бы рассказать о том, выгодно ли заниматься перепродажой автомобилей в 2021 году.
Сам занимался этим на протяжении трех месяцев, до роста цен на автомобили и запчасти к ним. Начал я с так сказать, "микроскопического бюджета в 14 000 рубликов. Это была ВАЗ 2107, в состоянии "я тут ездил на ней в свой питомник, 2 км по грязи, на пределе ее возможностей, и че-то это, эмульсия короче в двигатель пошла" В общем еле вытянули ее с этого питомника, дотащили до гаража и начали "шаманить" . Кстати вот ее фотки)
Вообщем еле как сняли ГБЦ, пришлось резать глушитель т.к. болты вообще не поддавались. Купил за 130 рублей самую дешевую прокладку ГБЦ и масло 100 рублей за литр. Вообщем собрали, проехались по территории гаражей, вроде все нормально, только орет как незнаю кто)
Затем догнали до дома и вот тут начались первые проблемы, открыв капот увидел что весь двигатель в масле, посмотрел на головку и увидел трещину. Вообщем вечером приехали покупатели и забрали как есть за 16500.
Следующая машина была ВАЗ 2101, которую взял за 20 000. Машина была на полном ходу, только вся ржавая, решилось это покраской остатками краски)
Вот как то так) Затем решил поприкалыватся и поехал дрифтить на ней, сжег сцепу, решилось это тем что у брата был старый диск сцепления, который мы закинули в нее за пару часов своими силами, была продана за 25.
А дальше уже снова 2107, купили вечером спонтанным звонком со словами " за 22 отдашь?" , поехали на месте сбили до 21. Утром была продана за 23.
Потом знакомому срочно понадобились деньги, и я завладел еще одной "Семеркой" за 24 тысячи рублей.
Без вложений была продана за 34.
Ну а затем цены на автопродукцию начали постепенно расти, я взял ИЖ Ода Пирожок) Это была самая бомбовая тачка которая у меня была)
А потом начались дни дрифта) Честно говоря даже по сухому Ода идет боком не плохо, а по грунтовке так вообще дрифт корч) Вот видео для ознакомления
После пары недель попыток продажи, я решил сдать его на металл, предварительно раздолбав) Что и видно на видео(последние часы пирожка) в итоге ушел в минус на 2к.
После этого у меня появилась девятка, которая стоит под моим подьездом до сих пор и никуда не продается. Вкладывать в нее нет смысла, т.к. запчасти подорожали в 2-2.5 раза, а брать так как есть никто не хочет.
Так вот подведу итог.
В принципе если у вас есть для начала этого дела 300-350 тысяч то попробовать стоит. А если сумма меньше то можете даже не думать, когда я последний раз был в магазине, купил за 350 рублей подрулевой переключатель света на 2112, хотя месяц назад он стоил 170-180.
Так что советским автопромом до 2010 года даже не стоит думать заниматься или нет. Тут ответ однозначен "НЕТ"!