ПОСТ-АВТООБЗОР ещ одного маркообразика, легендарного самурая, любителя столбов, Владивостокского распила и т.д
ИТАК, TOYOTA MARK II LX 90, 1995 г.в, 7 поколение, RWD
Двигатель:2L-TE, 2.4л, 97 л.с, рядная 4
Трансмиссия:АКПП, 4-ступенчатая
ДОСТОИНСТВА:
Это дизель,а дизель-это в первую очередь экономия.Трасса-8л на 100км,город-9-10л.Вопрос спорный,учитывая, что цена на ДТ дороже 95 в большинстве регионов РФ.И если там и есть экономия,то не такая уж и большая.
Однозначно к достоинствам относятся экстерьер и интерьер. По дизайну на сегодняшний день выглядит ничуть не хуже современных автомобилей,и в потоке,нет-нет да кто-нибудь повернет голову в его сторону(Ну конечно,кто разбирается в JDMкультуре и блаблабла)
Мягкий,комфортный,уютный салон!И если вы думаете,что я преувеличиваю,то вы никогда не сидели в марке.
Центральная консоль повернута в сторону водителя,которая как бы намекает,пассажиры- вы тут никто,машина исключительно для водителя.Ох как же этим гордятся марководы.И как же им было грустно когда в 110м этого уже не было.
Задний привод-это дрифт,хоть дизель не тянет,но пару столбов собрать сможет.Ну и тут важную роль играет длинный кузов,который легко заходит в занос.
Независимая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах,которая обеспечивает хорошую управляемость и устойчивость на дороге.Крч из-за этой штуки машина практически не кренится.
Безрамочные стекла, за которые я бы душу продала.Ну очень нравятся.Но из-за них легко вскрыть авто и скорее всего из-за этой мелочи в начале 00х Марк был чуть ли не самым угоняемым автомобилем.
НЕДОСТАТКИ:
Турик песня,а дизель очень шумит и от него немного потряхивает в салоне.Некая такая у нас недолегенда получается, не Джей же все-таки.Едет хуже бензина, даже хуже обычной двушки.Выбор за тобой:экономия или скорость.
Ещ один огромный минус дизеля,это его топливо,которое замерзает зимой.Ну и конечно запчасти, которые очень дорогие.И если отхлебнет мотор, то новый стоит от 110тыс, собственно поэтому они очень часто свапаются.
В ЗАКЛЮЧЕНИИ скажу,что марка надо брать,а если брать,то на турбо джее.Не зря ее считают легендой, ключевой в JDMкультуре и чуть ли не мечтой аждого мечтающего навалить боком