Добро пожаловать на канал АвтомеханикА!
Признаюсь честно я и сам в свое время не понимал для чего на резину наносят разноцветные полоски. Раньше я считал, что это признак свежей, новой резины, так как на покрышках с пробегом эти полоски уже не видны. Давайте же сегодня по подробнее разберемся для чего производители наносят на свои покрышки эти полосы.
В современное время улицы городов бороздят неимоверное количество различных автомобилей различного класса и предназначения. Само собой, что всем им необходимы покрышки, без которых езда просто невозможно. Чтобы всех обеспечить резиной производители шин выпускают гигантское количество различных моделей резины. На большинстве моделей резины нанесены эти цветастые полоски, но в различном количестве и различных комбинациях. Из-за этого у многих порождаются различные мнения на этот счет об их предназначении. Но на самом деле истинный смысл этих полос не совпадает с догадками и теориями большинства автолюбителей. Давайте сперва разберем самые популярные мнения:
- Возьмем для примера одно из самых популярных мнений, что по данным полоскам можно определить степень износа резины. Но как я уже упоминал выше в этой статье, что полоски стираются достаточно быстро, на много быстрее чем появится первый заметный износ на протекторе шин.
- Второе по популярности мнение, что полоски на резине обозначают партии, которые вышли с браком. Это мнение тоже далеко от правды, так как я сомневаюсь, что подобные покрышки допустили бы на свои склады серьезные дилеры.
Настоящее их предназначение не несет никакого смысла для водителя и тем более не сказывается на свойствах покрышки в момент эксплуатации. Теперь если серьезно, то эти цветные полоски наносятся на покрышку практически на самом начальном этапе производства, при выпуске заготовок моделей протектора. В самом начале заготовки изготавливают одной сплошной, длинной лентой. В этот момент производитель и наносит эту маркировку в виде цветных полосок по всей длине этой ленты. После нанесения на ленту полосок, ее нарезают на отдельные части, которые соответствуют размеру готовой покрышки. После нарекания на куски, они отправляются дальше на дальнейшую сборку.
Нужны эти цветные полоски для того, чтобы работники шинных заводов могли определить по ним предназначение поступающих к ним заготовок протектора, а если точно, то какого именно размера и какой модели получится конечный продукт. Что же получается в итоге? Данные полоски, не зависимо от их толщины, цвета и формы, не несут за собой никакого тайного смысла, который должен знать их покупатель или продавец. Но все же опытные водители научились даже из этих ненужных полосок извлекать необходимую для себя выгоду. По полосам опытный водитель выбирая в магазине новую резину, может определить принадлежат ли приобретенные им покрышки к одной и той же партии. Что по их убеждениям дает большую вероятность не напороться на бракованный экземпляр резины. Как-то вот так…