Произвл сегодня осмотр для Сергея из северной столицы. Автомобиль - малолитражка Peugeot 1007, 1.4 РКПП, 2005 года выпуска, с пробегом 75 т. км. У авто всего 2 двери, сдвижные, с электроприводом.
Первое, что смутило, так это где и кто продат автомобиль: Это частный дом с гаражом. В гараже мастерская. Имеется покрасочное оборудование, сварочник и два механика. Перед воротами стоят около 5 авто, ожидающих кузовного ремонта. Как выяснилось - ребята занимаются не только кузовным, а делают вс. Про таких посредников я упоминал в статье про перекупов
По кузову: ремонтированы бампера, не самым лучшим образом - следы ремонта уже местами отпадают Ну передний бампер у пежо/ситроен, это болезнь, на это можно закрыть глаза. В заднюю правую часть был удар. Крыло и крышка багажника не крашены, но задний фонарь стоит не на месте(криво). Так же Крашены переднее левое крыло и дверь. С правой стороны замят порог по середине. На молдингах присутствуют очаги коррозии. Местами есть небольшие тычки и царапины.
Сткла все заводские, на лобовом имеется трещина под правым дворником. Обзору не мешает, сверку пройти можно будет.
Фары выглядят свежими. Думал новые, но нет - оригинал. Только сткла меняны - внутри фар пыль.
По салону: пробега на машине больше раза в два, это точно. Руль затрт, сиденье просижено, в принципе внутри грязно. Местами требуется химчистка.
По технике: очень долго не могли запустить. Оказывается, не хватало мощности аккумулятора - был подсевший. Прикурили - вуаля!!! Заработало!!! АКБ требует замены.
Мотор весь сырой. Подтекает клапанная крышка и где то с блока ещ течт. Где - не видно, надо разбирать, но снизу очень мокро. Антифриз грязный и его не хватает немного.
Гудят ступичные подшипники, по крайней мере, один точно. Продавец сказал, что поменяет. Так же диски тормозные имеют износ. При следующей замене колодок требуют замены. То же самое, скорее всего и с барабанами.
Пробивает одна задняя стойка. Вероятно, что в ближайшее время тоже потребуют замены.