В начале 2000-го года, вместе с популярными клипами от всемирно известных американских реперов, многие познакомились со стилистикой автомобилей, называющейся «лоурайдинг». Тогда в США зародилась реперская культура, требующая наличия автомобиля с максимально заниженной посадкой, и прочими элементами декора, свойственными только «лоурайдингу». Народ по всему бывшему СНГ сразу же одобрил идею подобного оформления, и принялся за модернизацию простых машин.
Среди всех автомобилей, сходящих с отечественного конвейера, «Волга» подходила для этого лучше всего. Вернее, именно ГАЗ-24, седан, начавший производиться еще в 1978 году. Кто бы знал тогда, в те годы, что эту модель будут перекраивать под Chevrolet Impala, из которой в большинстве своем создавались все рэперские лоурайдеры Америки… Этот лоурайдер нежного бронзового оттенка тоже сделан из ГАЗ-24, причем образ получился настолько стильным и изящным, что американским реперам и не снилось.
Работы по его созданию проводились в Казахстане, где уже не первый год обнаруживаются многие другие автомобили с прекрасным тюнингом высокого качества и класса. Кроме гидравлической подвески здесь имеются все элементы, присущие лоурайдерам — четко выполненный пинстрайпинг (тонкие линии, нанесенные на борта), контрастирующая с кузовом крыша, обтянутая черной кожей, зеркало заднего вида в форме креста, и роскошные хромированные колеса, выполненные в стиле «ретро».
Особой модности автомобилю добавляют элегантные колесные арки, и вроде бы простое, но шикарное изображение телебашни Коктобе на фоне гор Алматы. Рисунок выполнен с двух сторон, но от этого не теряет своей уникальности. Красивая и неброская роспись на капоте, багажнике и передних крыльях также смотрится очень стильно или даже аристократично, со вкусом, в общем. Сказать, что эта машина не достойна восхищения, просто не повернется язык. Да, в руках мастеров и так не плохая «Волга» способна на еще большее.