Найти в Дзене
Военное Кредо

Ми-24 оказался в руках армии США- что удивило американцев в этой машине?

Противостояние советской, а ныне российской, и американской военной техники происходило во все времена. Ещё во время вьетнамской и корейской войн, СССР и США поддерживали разные стороны. Именно там американским военным впервые довелось встретиться с советским ударным вертолётом Ми-24, который произвёл на них большое впечатление. С тех пор они просто жаждали увидеть его своими глазами и детально изучить все его конструктивные особенности. В 80-е у них появилась такая возможность. Сегодня я расскажу вам о том, как советский ударный вертолёт оказался в руках американских специалистов и какие выводы они сделали после его изучения. Ми-24 в руках армии США- что им понравилось до первого полёта? Как именно Ми-24 оказался на военной базе США достоверно неизвестно. В источнике указано, что случилось это благодаря действиям американских спецслужб. Вряд ли американцы смогли бы захватить Ми-24 в исправном состоянии с боем. Скорее всего, они просто выкупили один из вертолётов где-то в Средней Азии
Оглавление

Противостояние советской, а ныне российской, и американской военной техники происходило во все времена.

Ещё во время вьетнамской и корейской войн, СССР и США поддерживали разные стороны. Именно там американским военным впервые довелось встретиться с советским ударным вертолётом Ми-24, который произвёл на них большое впечатление. С тех пор они просто жаждали увидеть его своими глазами и детально изучить все его конструктивные особенности. В 80-е у них появилась такая возможность.

Сегодня я расскажу вам о том, как советский ударный вертолёт оказался в руках американских специалистов и какие выводы они сделали после его изучения.

Ми-24 в руках армии США- что им понравилось до первого полёта?

Как именно Ми-24 оказался на военной базе США достоверно неизвестно. В источнике указано, что случилось это благодаря действиям американских спецслужб. Вряд ли американцы смогли бы захватить Ми-24 в исправном состоянии с боем. Скорее всего, они просто выкупили один из вертолётов где-то в Средней Азии или на Ближнем Востоке.

Звено вертолётов Ми-24. Фото в свободном доступе.
Звено вертолётов Ми-24. Фото в свободном доступе.

Так или иначе, Ми-24 прибыл на военную базу, где его смог детально изучить и опробовать на практике Джеф Стейтон, который стал первым американцев за штурвалом такого вертолёта.

Первое, что его поразило – бронирование. Слой стали толщиной в полдюйма надёжно защищал основные узлы вертолёта и членов экипажа от стрелкового оружия. Не меньшее удивление он испытал, когда оценил размах крыльев. По этому показателю Ми-24 был сравним с некоторыми американскими истребителями.

По словам пилота, после закрытия двери он практически ничего не слышал вокруг. Герметичность и звукоизоляция были на отличном уровне.

Впечатления после первого полёта

В первый раз он лишь познакомился с боевой машиной. Это был стандартный взлёт, небольшой круг и посадка. Вертолёт вел себя ровно, что слегка удивило американского пилота. Он ожидал от Ми-24 большей агрессии.

Американские пилоты на фоне Ми-24. Фото в свободном доступе.
Американские пилоты на фоне Ми-24. Фото в свободном доступе.

Правда, в ходе полёта случился один интересный инцидент. Нажав на кнопку пуска ракет (по аналогии с вертолётами ВВС США), Стейтон едва не улетел в крутое пике. Оказалось, что в советской машине эта кнопка отвечала за стабилизацию полёта.

Кроме того, управление Ми-24 напомнило Стейтону пилотирование истребителя, нежели стандартного вертолёта. Даже выход из крена проводился по аналогии с самолётом. Стандартные приёмы не помогали.

Скорость Ми-24 – 210 миль в час. Это самый высокий показатель на тот момент в мире. Американец был приятно удивлён его отличной маневренности. Дальше он оценивал системы вооружения. Благодаря большому размаху крыльев, Ми-24 имеет возможность взять с собой большой боекомплект разнообразного вооружения.

Что американцы сказали о недостатках машины

Естественно, что без выявления недостатков тут не обошлось. Хочу отметить, что любая военная техника имеет свои особенности, которые вполне можно считать недостатками. На абсолютную объективность американские эксперты претендовать в тот момент не могли, но и особого смысла врать в собственных отчетах у них тоже не было.

Ми-24 с полным БК. Фото в свободном доступе.
Ми-24 с полным БК. Фото в свободном доступе.

Одним из основных недостатков, которые отметил американский пилот, была невозможность зависания в воздухе, как это делают другие вертолёты. Скорее всего, боевой Ми-24 и не предназначен для зависания, хотя на несколько минут зависнуть в воздухе он все же мог.

Ещё одним недостатком для американцев стала схема применения Ми-24 в боевой обстановке. В отличие от американских вертолётов, которые использовали зависание для атаки, Ми-24 атакует на большой скорости, а затем скрывается за складками местности. Пилоты ВВС США не сразу сообразили, как его правильно использовать.

Американский пилот высоко оценил боевые и эксплуатационные возможности Ми-24. По его словам, даже после года простоя, он легко поднимется в воздух. Американским вертолётам потребуется длительное обслуживание. Он назвал Ми-24 «выносливым трактором».

Живите мирно!

Спасибо за прочтение ! Ставьте лайки,подписывайтесь на мой канал! Если заметите ошибки или опечатки, напишите мне, я буду благодарен!

Вопрос к читателям:

Как Вы считаете, насколько объективно американец оценил эту машину?

«Разруха тотальная»- военные эксперты США и России рассказали как они оценивают армию Украины