Найти в Дзене

Плюсы и минусы Киа Сид!

Машинка досталась в замершем состоянии, и это было мне на руку, так как я сразу проверил все плюшки для зимы (подогрев руля, лобового стекла, передних и задних сидений, работу двухзонного климата) и многие функции (автопарковка, панорама, BSD, адаптивный круиз – функций у этой модели много, если интересно, посмотрите на сайте), за которые будущий покупателей заплатит 24550, все работает на 5, хотя мне не понравилась работа датчика дождя (тупит он).
Расхвалить машину не моя цель, если хотите, позвоните в салон - там расхвалят. Моя цель... а хрен его знает, какая у меня цель. Расскажу, что бы я добавил на ту сумму, за которую они хотят от её избавиться: 1. Немножко увеличил бы салон сзади и багажник (хотя для этого класса целых 395 л - нормально, для небольшой семьи или для себя любимого сгодилось бы). Багажник можно и похвалить за наличие крючков.
2. Что сказать про салон? Он мне понравился, молодцы корейцы, если честно. В принципе, к эргономике претензий нет, все, как говорится, на

Начало в предыдущем посте.

Машинка досталась в замершем состоянии, и это было мне на руку, так как я сразу проверил все плюшки для зимы (подогрев руля, лобового стекла, передних и задних сидений, работу двухзонного климата) и многие функции (автопарковка, панорама, BSD, адаптивный круиз –
функций у этой модели много, если интересно, посмотрите на сайте), за которые будущий покупателей заплатит 24550, все работает на 5, хотя мне не понравилась работа датчика дождя (тупит он).

Расхвалить машину не моя цель, если хотите, позвоните в салон - там расхвалят. Моя цель... а хрен его знает, какая у меня цель.
Расскажу, что бы я добавил на ту сумму, за которую они хотят от её избавиться:

1. Немножко увеличил бы салон сзади и багажник (хотя для этого класса целых 395 л - нормально, для небольшой семьи или для себя любимого сгодилось бы). Багажник можно и похвалить за наличие крючков.

2.
Что сказать про салон? Он мне понравился, молодцы корейцы, если честно. В принципе, к эргономике претензий нет, все, как говорится, на своих местах, много разных ниш (кармашков). Но почему бы не сделать электрорегулировку руля и сидений, и к козырьку есть вопросы: почему бы не сделать подсветку зеркальца автоматическую? Вместо этого поставили тумблер.

3.
Рояльный лак, которым покрыты некоторые части салона, уже имеет потертости, при небольшом-то пробеге в 20000, а что будет дальше?

4.
Клиренс 150 мм (у вас может появиться «боязнь бордюров»), и это нам говорит, что это городская машина и немножко природы. Хотя менеджер мне задал нескромный вопрос, который меня поставил в тупик (как классно у них скрипты продаж проработаны): «А вы на своих машинах где-нибудь застревали?». И я задумался: и вправду, где? Хотя можно вспомнить пару случаев, но как говорится, сам дурак, зачем туда полез, где трактора боятся ездить.

5.
Толщина лакокрасочного покрытия 90-110, корейские машины - что ж с них возьмёшь, (правду сказать, гарантийный срок 3 года на ЛКП, и целых 10 лет гарантия от сквозной коррозии).

6. Что-то поскрипывало сзади на неровностях, грешу на крышку багажника. (и ещё пару пунктов - в комментариях))