Наступил долгожданный отпуск, который мы решили провести на нашем российском юге. Поезд Санкт-Петербург - Анапа ночью проходит через Москву и останавливается на новом, Восточном вокзале. На самом вокзале я ещё не был. Как буду, обязательно расскажу. А пока расскажу свои эмоции от системы проезда через Москву с появлением нового вокзала.
Наш поезд уезжал из Петербурга в 17:31, а на новый вокзал приезжал в 2:59 ночи. Не такое большое время на поездку от Петербурга до Москвы. Я думал, что проснусь перед приездом в Москву, посмотрю на вокзал и лягу спать дальше. Но шумные соседи, которые выходили в Москве, изменили мой план. А если точнее, не только они.
В 12 ночи мы были в Твери, а в 1:30, судя по официальному приложению РЖД, мы проезжали Ховрино.
И если бы поезд шел своим старым путем через Курский вокзал, то уже около 2 часов ночи мы были там и в 2:30 (например) спокойно поехали дальше через Москву.
Но около 2 часов я проснулся от того, что поезд стоял в так называемом "отстойнике" для поездов на станции Лихоборы. Во время стоянки кондиционер не работал (что логично), поэтому было очень душно. Стояли мы там как минимум минут 30, а потом, развернувшись, поехали в сторону вокзала Восточный вдоль Московского центрального кольца (МЦК). Тащились с ужасно медленной скоростью, успели постоять около станции Белокаменная и в 2:59 тихонечко приехали на Восточный вокзал.
К слову, ТПУ (транспортно-пересадочный узел) на вид мне понравился, но лучше это все проверить потом, вживую.
После Москвы удалось только нормально заснуть, посмотрев при этом красивый рассвет.
Раньше я только читал, как теперь неудачно ездят проходящие поезда из Петербурга и, как я понял, в обратном направлении, через Восточный вокзал, а теперь я на личном опыте убедился, что РЖД таким образом обеспечивает половину бессонной ночи какой-то части пассажиров проходящих поездов.
Возникает вопрос, зачем было открывать вокзал, если к нему нет прямых путей для поездов из Петербурга??? Их должны начать скоро строить, но в нашей стране слово "скоро" может обозначать что угодно.
Пишите в комментариях, если вы больше меня знаете причину или это всё-таки типичная ситуация для России и Российских железных дорог.
А мы продолжаем свой путь на юг, так что подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки, комментируете, стараюсь отвечать всем. Вижу вашу активность и буду стараться рассказать как можно больше о том, что находится вокруг да около нас.