Сегодня на очереди, снова, погрузчик ТСМ, с грузоподъёмностью 1.8 тонны. Японский погрузчик, задумка и качество реализации - на высоком уровне, это короткое мнение о данной технике, как и про другую японскую технику.
У клиента проблема с тормозами, а там все просто, этих тормозов просто нет. Тормозные колодки не стёрлись, а рассыпались в труху, рабочие - тормозные цилиндры дали течь, от чего ещё сильнее усугубляет эффективность торможения, и плюс ко всему, течь ступичных сальников добивают.
Снимать колеса и ступицу мы будем одновременно, в сборе, чтобы не терять драгоценное время и добить свое здоровье тяжестью конструкции.
Как всегда с помощью стрелы поднимаю переднюю часть погрузчика, откручиваем болты полуоси, вытягиваем, откручиваем две гайки ступицы, сняв меж ними стопорную пластину, и проставочную пластину в конце, к счастью проблем нет, всё идёт как лом через... Сливочное масло. Взяв всю силушку богатырскую, аккуратно снимаем колесо со ступицей в сборе, а с ним и тормозной барабан, с "чулка". Вот мы уже видим тормозную систему с одной стороны, все сальники ступицы с другой.
Тут все просто, главное не забывать фотографировать, конструкция барабанных тормозов у японцев далеко не самая простая. Сальники с помощью наставки и точного инструмента, молотка, аккуратно выбиваем, и обратно, так же набираем обратно, желательно правильной стороной. Сломав руку в 3 местах, откручиваем тормозные цилиндры, болты которых, конечно же, в толстом слое антикора, который ну ни как не способствуют, демонтажу запчасти, но мы тоже не пальцем деланные и вот цилиндр снят, и установлен новый, исправный. Обожаю металлические трубки и то как они не хотят накручиваться на резьбу, а то как они слизывают резьбу - красота! И тут мы тоже справились. Колодки меняются легко, а вот вся тормозная система, всё рычаги, тяги, тросики, пластинки, совсем не хотят становиться туда, откуда их сняли... Потратив пять дней и ночей, приступаем к сборке. Тут все на много проще.
Не забываем долить масло в мост.
Самый весёлый момент, это развести колодки тормозные, через мааааленькое окошко в диске, с помощью мааааленькой отвёртки, лёжа на животе, самый кайф, вы даже не представляете. После чего занимаетесь самым быстрым процессом, прокачка тормозов.
И вуаля, клиент доволен, и я устал.
+79785667691
Вайбер, вотсап, телеграмм.
https://vk.com/wt_crimea
#кара #рохля #гидравлическаятележка #вилочныйпогрузчик #погрузчик #штабелёр #складскаятехника #ремонт #обслуживание #79785667691