Предложение пройти в машину инспектора едва ли оставит автомобилиста «равнодушным». Многие водители послушно следуют указаниям госслужащего, не видя иного выхода. Однако далеко не всегда гражданин обязан подчинятся сотруднику ДПС. Попробуем разобраться в том, как правильно вести себя с инспектором в подобных ситуациях, не нарушая законов РФ.
Начнем с того, что инспектор знает, как психологически надавить на свою жертву и пользуется этим простым, но практичным рычагом. Задача гаишника – убедить водителя в том, что он совершил то или иное правонарушение. Оказавшись в машине «обвинителя», автомобилист зачастую теряется и уступает своему напористому оппоненту.
Бывает и так, что у инспектора нет доказательств того, что автомобилист нарушил ПДД. Все, что ему остается – это делать хорошую мину при плохой игре. В таком случае методы давления оказываются не только решающими, но и единственными в попытках закрыть дело в свою пользу. Закрепить успех инспектору помогут камеры, которые записывают общение с нарушителем. Стоит обвиняемому сознаться в содеянном, и инспектор может считать дело закрытым.
Как только водитель сознается и раскаивается, на него составляют протокол об административном правонарушении. Вопрос о том, было ли нарушение в действительности уже никого не интересует. Чистосердечное признание стоит выше вещественных доказательств. Если впоследствии автомобилист попытается восстановить справедливость, то ему резонно укажут на видеоматериал с зафиксированным признанием.
Между тем закон четко ограничивает перечень ситуаций, в которых водитель обязывается пройти в машину к инспектору (если не хочет дополнительных штрафов).
Согласно п. 93 Приказа МВД России № 664 к таким обстоятельствам относятся:
- опьянение водителя (или другое болезненное состояние);
- неадекватное поведение водителя, угрожающее личной безопасности сотрудника;
- сверка номеров агрегатов и узлов транспортного средства с данными в регистрационных документах;
- личный досмотр, осмотр или досмотр транспортного средства;
- участие в процессуальных действиях, оказание помощи другим участникам дорожного движения или полицейским;
- устранение неисправности транспортного средства.
В остальных водитель имеет право отказать инспектору. Составить протокол гаишник может сам – в патрульной машине, после чего принести на подпись.
