2.Шайбы топливных форсунок. Ох уж эти шайбы! Столько про них сказано! И все равно, ну постоянно приезжают с этим. Без конца просто. Больно смотреть на людей. Больно! Слезы на глазах. Кушать потом не можем всей бригадой неделю. Просим всех, умоляем: у кого Гранд Старекс Евро 4 ( до 2012 гв), следите за шайбами под топливными форсунками! Следите! Меняйте их раз в 40 тыс км как минимум. Если не знаете историю замены эти самых шайб на вашем авто, то нужно проверить состояние вкладышей, масляного насоса , турбины и проч. Здесь ведь схема очень простая. Шайбы прогорают, сажа сквозь шайбы попадает в ДВС и забивает масляный насос. Давление масла падает, и из-за масляного голодания клинят или проворачиваются вкладыши на колевнале, выходит из строя турбина. Все это приводит к дорогостоящему ремонту ДВС. А ведь нужно лишь только следить за состоянием шайб под топливными форсунками и ничего этого не случится! 👉🏻 Что же касается сезонных работ, которые очень востребованы летом, в жару или перед
Hyundai Grand Starex. Продолжаем: форсунки, сезонный ТО, подготовка к дальней дороге
9 августа 20219 авг 2021
215
3 мин