ризис со многими автомобильными моделями сыграли злую шутку. Заключается она в том, что по ценам обновленные машины стали вплотную приближаться к конкурентам, выпущенных до обновления, и сегментом чуть выше. Яркий тому пример Renault Duster, теперь, после рестайлинга, он по цене вплотную приблизился к другому популярному у нас кроссоверу Hyundai Creta. Что же предпочесть из этих двух вариантов, попробуем разобраться.
Дизайн, салон машины.
Обе машины созданы с чисто утилитарной целью, поэтому особых «изысков» здесь ждать не приходится. Но вид Renault Duster, более свежий, если так можно сказать, более запоминающийся.
У корейского конкурента единственной яркой деталью можно считать решетку радиатора,новый бампер и новые узкие фары.
Привлекателен Duster еще и пластиковой накладкой под бампером, которая изначально окрашена, то есть поцарапать ее нельзя. Кроме того, Duster имеет две проушины, спереди спрятанные под щитками. В то время как Creta имеет только одну вкручиваемую проушину с правой стороны, а бампер расположен довольно низко. В салоне новой Creta довольно интересно, плавные обводы передней и приборной панели, можно сказать, как в той рекламе «Quadratisch, praktisch, gut». Что касаемо практичности, Creta как всегда на высоте, эргономика продуманная, панель приборов читается на раз, а мультимедийная система достаточно функциональна, поддерживает Яндекс-навигацию.
Салон Duster более свежий и интересный, а водительское кресло имеет даже регулировку поясничного подпора.
Правда, с эргономикой тут похуже, так спидометр имеет непривычную нечетную шкалу, а регулировка руля по высоте оставляет желать лучшего. Сзади же «пальма первенства» остается целиком и полностью за «корейцем». Да, центральный тоннель из мягкого пластика, который легко оцарапать, но простора здесь все же больше, чем у Duster. Тем более, что у Duster для задних пассажиров крайне неудобная посадка, при которой ноги пассажиров все время находятся в приподнятом состоянии. По багажному отделению также не все однозначно. Оба багажника объемом 324 литра, но погрузочная высота Duster неудобная, в отличие от Creta. Зато обивка багажника Duster мягкая, у «корейца» же она пластиковая, склонная к царапинам.
Динамичность, управляемость.
Двигательный ряд Renault Duster после обновления состоит из трех моделей, самая мощная из которых в 150 л.с. имеет объем 1,3 литра. Это турбо двигатель способный «переваривать» 92-ой бензин, с крутящим моментом 250 Нм. У Hyundai Creta в арсенале два мотора, «старший» из которых атмосферный, на два литра, мощностью в те же 150 «лошадей». После обновления этот мотор получил индекс G4NU, заодно избавившись от проблемы с неудачно расположенным катализатором, из-за чего двигатели старой версии периодически страдали задирами цилиндров. Теперь этот двигатель более надежен, и даже 92-ой бензин не сократит срок его службы. Такой же надежной считается и АКПП на шесть ступеней, идущая вместе с ним. Но автомат имеет немного сбитую настройку, в ходе которой разгон и сброс скорости машины происходит с заминкой. Управляемость машиной адекватная, с острым откликом на руль. Минус управляемости в заносе кормы при резких маневрах, перестроении из ряда в ряд. Шумоизоляция в зоне колесных арок слабая, поэтому уровень шума напрямую зависит от качества дороги. Расход же топлива Hyundai Creta составляет в смешенном цикле порядка 10 литров на 100 км. Duster в противоположность конкуренту имеет более резвый, равномерный разгон, меньший уровень шума, и на пару литров более экономичен. Но управление несколько размазанное, если не сказать ватное, хотя и отставания кормы при маневрах не наблюдается. Лидирует «француз» и по внедорожным качествам. У него 200, а не 190 мм как у Creta, клиренс, плюс электронный функционал в виде помощника спуска с горы и блокировщик межосевой муфты. Такие же функции есть и у Creta, но там они хуже настроены. Плюс нельзя забывать про проушины Duster, о которых говорилось выше.
Итог.
Обе машины примерно равные и ответить, что предпочесть практически невозможно.
Наш Ютуб канал: АВТО PREVIEW - YouTube
Читайте также популярные статьи:
Обзор автомойки Karcher K5 Compact | АВТО PREVIEW | Яндекс Дзен (yandex.ru)
Компактный родстер BMW Z3 с новыми грозными двигателями! | АВТО PREVIEW | Яндекс Дзен (yandex.ru)
Как надо правильно выбирать внедорожник? | АВТО PREVIEW | Яндекс Дзен (yandex.ru)
Ставьте лайк, если понравилась статья.
Если остались вопросы или есть предложения - пишите в комментариях.
Подпишитесь на канал, чтобы видеть новые подборки и новости об авто новинках.