Патриаршие пруды – идеальное место для прогулок в Москве. Там не только можно насладиться прекрасными пейзажами, но и посмотреть на зажиточных москвичей. Оживлённость этого места раздражает только владельцев апартаментов, которые за много лет уже устали слушать гул машин и бесчисленных разговоров гуляющих.
Видимо кто-то не из последних людей пожаловался, что, мол, транзитные автомобили мешают жить и уж тем более спать и власти устроили небольшой эксперимент. Они ограничили въезд на автомобилях и мотоциклах в район Патриарших прудов, не всем, доступ туда имеют только те у кого в паспорте имеется прописка. Ограничение действует в вечернее время, а так же в выходные дни.
Автомобилисты, которые ранее приезжали транзитом в этот район, были сильно удивлены блок-постам ГИБДД. Уполномоченные просто разворачивали «чужих», не объясняя никому причины такого поведения. Законно ли? Точно нет, по крайней мере подобные действия не имеют никакого правового статуса. Получается, что закона нет, а людей всё равно не пускают туда, где они хотят находиться.
Знаете, что страшно? То, что своей же рукой московские власти открыли тот самый ящик Пандоры. Все же понимают, что посмотрев на такое, жители других зажиточных районов захотят так же ограничиться от шумов и потребуют ввести такой же эксперимент на свой район. Так уже заявление написали жители района Арбат, которым очень сильно мешают автомобили и мотоциклы, несмотря на то, что их улица много лет пешеходная.
Обоснованно? Проблема на самом деле существует, транзитный трафик – беда многих больших городов. Автомобилисты не виноваты, что у них нет специально отведённых улиц на которых они смогут быстро и без остановок перемещаться из одной части города в другую.
Есть ли выход? Конечно да. Самым успешным примером в мире на сегодняшний день является Токио. Там давно построили систему многоуровневых дорог Expressway. Туда полком идут туристы для того чтобы посмотреть на это завораживающее зрелище. И знаете, действительно впечатляет. Но опять же нужно смотреть правде в глаза и понимать, что не каждому городу даже с эстетической точки зрения подойдут поднятые на 20-метровую высоту дороги, проложенные через историческую застройку и жилые микрорайоны. Автомобили никуда не исчезли с дорог Токио, просто раньше они ездили грубо говоря по первому этажу, а сейчас их перенесли на пятый этаж.
Наверное властям проще идти по пути запрета, одно слово и «чужие» пойдут прочь с территории элитных домов. Видимо всем всё равно на конфликт, который назревает между обычными жителями и собственниками жилья на Патриарших прудах. В любом случае выход есть – строительство транзитных скоростных дорог, но все мы понимаем, что это слишком затратно.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!