Ранее, мы уже тестировали новенький KIA Carnival у нас на канале. Машина получилась очень интересной и желанной для многих. Предложив нашему покупателю, как мощный и олдовый вариант в лице V6, так и технологичный дизель. Имея вариацию на 8 мест, так и салон с капитанскими креслами. Все это расположило покупателя к модели, кроме одной детали - цены. Именно, поэтому, сегодня мы смотрим на куда более доступный аналог от Hyundai... Прежде, чем мы перейдем к техническим характеристикам и оснащению, я бы хотел уделить пару слов дизайну. Ведь, к моему удивлению, у Hyundai вышла какая-то сборная солянка, а не автомобиль. Спереди машина явно напоминает то ли новую Хонду, сзади Сеат, а в профиль это и вовсе будто бы распил из Японии... Все это странно видеть, особенно в семейном автомобиле, где дизайн подразумевает спокойные черты и нечто более универсальное. Но, конечно же, это лишь мое личное мнение. Согласится с ним или опровергнуть его вы можете в комментариях. А вот и интерьер! Уже обратил
Ранее, мы уже тестировали новенький KIA Carnival у нас на канале. Машина получилась очень интересной и желанной для многих. Предложив нашему покупателю, как мощный и олдовый вариант в лице V6, так и технологичный дизель. Имея вариацию на 8 мест, так и салон с капитанскими креслами. Все это расположило покупателя к модели, кроме одной детали - цены. Именно, поэтому, сегодня мы смотрим на куда более доступный аналог от Hyundai...
Прежде, чем мы перейдем к техническим характеристикам и оснащению, я бы хотел уделить пару слов дизайну. Ведь, к моему удивлению, у Hyundai вышла какая-то сборная солянка, а не автомобиль. Спереди машина явно напоминает то ли новую Хонду, сзади Сеат, а в профиль это и вовсе будто бы распил из Японии... Все это странно видеть, особенно в семейном автомобиле, где дизайн подразумевает спокойные черты и нечто более универсальное. Но, конечно же, это лишь мое личное мнение. Согласится с ним или опровергнуть его вы можете в комментариях.
- Как вы могли догадаться, минивен построен на той же платформе (i-GMP/N3) что и новый Tucson, Santa Cruz, Santa Fe и, конечно же, Kia Carnival.
- Однако, не смотря на схожесть строения, под капотом, по крайней мере на рынке Китая не стоит искать объёмный V6 или дизель.
- Дело в том, что в Поднебесной транспортный налог рассчитывается из объёма, а потому, движет авто бензиновые турбомоторы 1.5 G4FS (170 л.с., 253 Н•м) и 2.0 G4NN (236 л.с., 353 Н•м)
- Первый работает в паре с 7-ст роботом, второй довольствуется восьмиступенчатым «автоматом».
- Привод - передний.
- Размеры: 4950×1850×1734 мм, колёсная база — 3055, стандартные шины — 225/55 R18.
А вот и интерьер! Уже обратили внимание на сходство с новым поколением Hyundai Creta? А это все прежде всего из-за огромного вертикально расположенного дисплея. Те же кнопки переключения режима коробки передач взяты с седана Соната, да и другие детали внутри мы уже видели. Удивляет довольно пустая левая сторона чуть выше ног водителя, где нет ничего. Даже кармашков. Автомобиль 7-ми местный, возможно позже появятся и другие конфигурации.
Так выглядит второй ряд в капитанском исполнении:
На новый минивен прогнозируют цену в 2.6 миллиона рублей на рынке Китая за не самую пустую версию. Когда как у нас, базовый Карнивал оценивается чуть ли не в 3 миллиона рублей. А что думаете вы?
А теперь еще немного ночного экстерьера:
Тот самый видос про KIA Carnival:
А теперь, внимание, вот ссылки на полезные статьи:
- Вот тот самый кроссовер от Шкоды, который тоже получился очень доступным и совсем скоро приедет в РФ
Не забудьте подписаться на наш канал, ведь по мимо статей, мы делаем и очень подробные видеообзоры автомобилей, где не просто рассказываем про машину, а еще и проверяем клиренс, реальный разгон, проходимость, работу подвески, свет фар ночью и не только. Поэтому, не потеряйте нас и мы будем благодарны!