Ранее я писал, что поиск причин дерганья на 1-й передаче Duster 4x4 2.0 (она короткая) привел меня к замене нижней подушки двигателя, так называемой гитары. Деталь от производителя Ростеко оказалось жёсткой, а дерготня проявилась снова, и я ее заменил на реновский вариант бу. Сначала все было нормально, но потом дерготня пошла опять.
Замененную подушку от Рено я проверил, она не порвалась, значит, причина не в ней.
И тут, следуя логическим выкладкам, мы приходим к передней правой подушке. Вот она, во все красе.
Если посмотреть внимательно, есть небольшие потёртости от движения мотора взад-вперед.
Но зазор между кронштейном от мотора и самой опорой все-таки есть. Резина просела не до конца.
Внутри опоры между П-образной скобой и резиной есть зазор. А если попробовать вставить в него резинку?
Я вырезал ее из старого коврика, толщина 5 мм.
Однако, без разборки подушки вставить её мне не удалось, слишком толстая.
Тогда я вырезал вариант потоньше, примерно 3.5 мм.
И вот её мне удалось вставить и закрепить стяжками.
И вот результат, при трогании рывки снизились! Да, это колхоз, но это временное решение, теперь я понял, что нужно менять именно эту подушку (код 112100071R). Стоит она дорого, дешёвых аналогов нет.
Поэтому я пока вернул ещё и нижнюю жёсткую подушку Ростеко ( код 20419).
И вот, с этими двумя доработками дерготня пропала совсем!
Буду ездить пока так, имея в уме, что надо копить 5,5 тыс рублей на подушку. Скоро буду менять тормозные диски, стоят родные ещё, пробег уже 149 тыс. Сами диски уже заказал, не оригинал, статья будет обязательно.
Немного не по теме - реальный кэшбек 2,5% на все по картам Банка "Открытие", рекомендую, не пожалеете.
Спасибо за внимание!