Сегодня бы мне хотелось поделиться с вами некоторыми характеристиками одного автомобиля, и поговорим мы о нашумевшей новинке Баварского автомобилестроения BMW m4
А появилось это чудо в России с апреля 2021 года. Наверное сразу надо ответить на самый главный вопрос:
- "А какая цена за эту конфетку?"
Цена на этот автомобиль зависит от комплектации, а их несколько:
1) 3.0 (510 л.с.) Competition AT8 7 390 000
2) 3.0 (510 л.с.) Competition xDrive AT8 7 670 000
3) 3.0 (510 л.с.) Competition M Special AT8 7 990 000
4) 3.0 (510 л.с.) Competition M Special xDrive AT8 8 270 000
5) 3.0 (510 л.с.) Competition M Track AT8 8 390 000 млн/р
6) 3.0 (510 л.с.) Competition M Special Pro xDrive AT8 8 570 000
AT8 — автомат 8-ст., xDrive — полный привод
В данном автомобиле, стоит отметить полностью светодиодную оптику со слегка затонированными задними фонарями и армированную углеродным волокном крышу, за счет которой немцам удалось добиться снижения массы и центра тяжести. За доплату для машины предложен пакет M Carbon, в состав которого входят карбоновые корпуса боковых зеркал, задний спойлер и диффузор.
Стоит заметить, что по умолчанию купе поставлено на 18- и 19-дюймовые кованые колеса спереди и сзади соответственно, при этом для топовой Competition-версии диски идут еще на дюйм больше. Плюс они имеют полированный обод, призванный сделать их более приметными.
Изменения в салоне нового купе БМВ М4 2021, по сравнению с исходной «четверкой», не столь значительны. В кабине установлены 12,3-дюймовая цифровая приборка и 10,25-дюймовый монитор мультимедийной системы. Последняя имеет беспроводную поддержку интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay, а также доступ к облачным сервисам (например, BMW Maps). Плюс к услугам водителя несколько драйверских помощников M Driver Analyzer и M Laptimer.
Новая модель BMW M4 Competition 2021 получила особые спортивные сиденья, которые в исполнении M Special еще и обтянуты высококачественной кожей Merino. Интересно, что впервые для авто сиденья можно заказать с вентиляцией. Еще одной опцией являются карбоновые кресла M Carbon, которые не только на 9,5 кг легче исходных, но и имеют более развитые валики боковой поддержки, а также логотип с подсветкой.
В движение БМВ М4 (G82) в новом кузове приводит 3,0-литровая рядная «шестерка» с двумя турбинами, которая на базовом варианте развивает 479 л.с. и 550 Нм, а на версии Компетишн — 510 сил и 650 Нм крутящего момента. Представители фирмы отмечают, что с 0 до 100 км/ч автомобиль ускоряется за 4,2 секунды, развивая скорость вплоть до 250 км/ч (до 290 км/ч с пакетом M Driver’s Package). Топовая BMW M4 Competition немного быстрее: до «сотни» за 3,8 сек, а версия с полным приводом делает это за 3,5 с, хотя максималка здесь такая же.
Многие фанаты данной марки авто, не ожидали таких дизайнерских перевоплащений с внешним видом автомобиля. Но, как говорится " не стоит держаться за прошлое, когда впереди ждёт не известное и интрегующее будущее ".
Если вам понравилась эта статья, оцените мою работу и подпишитесь.
Для вас это не сложно, а для меня это будет стимулом, развития данного канала!