Заслуженный символ Великой Отечественной войны - противотанковый ëж. Он настолько нам примелькался, что не вызывает никакого удивления. Даже тот кто первый раз его видит, скажет, что конструкция создания для обороны и защиты чего-либо. А также отметит тот факт, что создан еж из подручных средств, а проще сказать металлолома. Такие можно сварить в любом гараже. И здесь наш наблюдатель окажется прав.
Таким наблюдением мы сразу раскрыли основную суть этого средства обороны. А именно, с минимальными временными и экономическими затратами создать средство противодействия подвижным силам противника.
Этой идеей и руководствовался начальник Киевского гарнизона и танкового училища генерал-майор Михаил Львович Гориккер, когда размышлял над тем, как упрочить подготавливаемую оборону города Киев в июле 1941 года.
Сам факт создания такого средства обороны не привязан к Михаилу Львовичу, но переработка и осмысление уже полученного опыта позволило создать оптимально жизнеспособную систему.
Если углубиться в историю вопроса, то мы поймëм, что тактика применения средств сдерживания подвижных частей стала актуальна ровно с того времени, когда люди стали использовать лошадь, как средство прорыва обороны. А с появлением механизированных частей, данная практика только усовершенствовалась. Из деревянных рогаток она переросла в железобетонные шестигранники, а в последующем в и металлические. Пионерами в этом деле признаны чехи, которые разместили такие конструкции на границе с Германией. Если мы рассмотри "чешского ежика":
При всей визуальной простоте конструкции устройство чехословацкого ежа весьма сложное. Сам еж состоит из трех стальных уголков, каждый из которых имеет габариты 140-мм * 140-мм * 14-мм и длину 1800-мм. В центре к каждому уголку приваривалась металлическая пластина с отверстиями. Отверстия позволяли произвести болтовое соединение всех трех уголков в ежик.
На все концы уголков (их как понимаете было шесть) были приварены поперечные металлические пластины, которые препятствовали вдавливанию ежа в грунт. Кроме того, пластины крепились именно на все концы уголков, так как при близком разрыве снаряда еж мог перевернуться и встать на любые из трех углов, при этом сохраняя свои противотанковые возможности.
Из всего выше сказанного можно вывести, что в условиях быстро приближающегося фронта, да и недостатка специализированных материалов, упрощение конструкции было делом объективным. Создать и принять на вооружение нужно было в кратчайшие сроки. Так и произошло уже 1-3 июля 1941 года прошли испытания в Киеве на танковом полигоне.
Во время первой же попытки преодолеть препятствие танк Т-26 лишился люка масляного насоса, были повреждены маслопроводящие трубки. В результате через 3-5 минут все масло из двигателя вытекло наружу, что привело к вынужденной остановке боевой машины......
БТ-5 показал себя лучше. Разогнавшись, этот легкий танк смог преодолеть ряд «звездочек». Но этот трюк стоил ему погнутого днища корпуса, что отразилось на его управлении и работе бортовых фрикционов.
К сожалению не нашёл информации могли ли чешские ежи заезжать под днище танка, но судя по размерам и информации, что "звëздочки Гориккера" (так стали называть ежи разработанные Михаилом Львовичем) в высоту достигали от 0.8 до 1 м, а чешские 1.4 . Можно сделать вывод, что для такой методы они применимы не были. И второй момент, чехи делали ежи до конца войны, разработав более высокие и тяжëлые конструкции.
Следовательно основная заслуга генерал-майора М. Л. Гориккера состояла в том, что он более рационально применил размеры и углы более ранней конструкции и максимально упростил создание. Шов в основном был сварной, а материал нарезанные двутавровые балки, или иной металлолом. Это позволяло обойтись без выделения специализированных производств под выпуск противотанковых ежей.
И этот метод оправдал себя "звездочки Гориккера" стали оружием Победы.
Понравилась статья? Подписывайтесь и читайте уже опубликованные материалы!!!А также ставьте лайки, поддержите канал!