Бывают случаи, когда транспортное средство не может сдвинуться с места. Такое происходит по определённым причинам, которые стоит выявлять. Причиной неисправности автомобиля может быть дисфункция ключа зажигания.
Предположительно, проблема кроется в ключе зажигания, вернее, в том, что он отказывается работать.
Чтобы решить данную проблему, важно знать, что можно сделать самостоятельно и в каких случаях потребуется вмешательство специалиста.
Диагностика автомобиля без помощи специалиста
Автомобилист может проверить состояние топлива и заряд аккумулятора. Показатели топлива можно увидеть на индикаторе, а заряд аккумулятора показывает мультиметр. Оптимальный заряд - 13 Вольт. О разряженности аккумулятора говорят показатели, колеблющиеся в пределах 11-12 Вольт. Не исключены случаи, когда машина не реагирует на ключ зажигания по причине недостатка бензина в баке. Вдобавок, возможно, вышел из строя не аккумулятор, а предохранители.
Неполадки предохранителей можно обнаружить невооружённым глазом. Изношенные провода с оплавленными краями - есть признаки неисправности предохранителя. Если предохранители имеют непрозрачный корпус, в ход надо пустить мультиметр. Механические факторы так же могут мешать работе ключа зажигания.
Для проверки их состояния следует провернуть следующие действия:
- Осмотреть замок на предмет загрязнения, так как он имеет свойство загрязняться. "WD40" - чудодейственное средство против загрязнений в отверстии замка;
- Проверить сам ключ: возможно, со временем он деформировался и приобрёл непривычную для него форму. В холодное время года замок может замёрзнуть, - за дело берётся обычный фен.
Ключ зажигания может не действовать по той причине, что автомобиль на первой скорости. Если проблема по-прежнему не решена, скорее всего, дело в рулевой рейке. Нужно проверить, не заблокирована ли она.
Ситуации, когда старания водителя вернуть автомобиль в рабочее состояние оказываются бессмысленными
В этом случае может потребоваться замена замка. Дело в том, что ламели замкового устройства со временем изнашиваются, что приводит к заеданию ключа зажигания.
Для извлечения ключа потребуется шприц и "WD40". "WD40" заливают в шприц, после чего впрыскивают на проблемный участок транспортного средства.
Поскольку установка нового замка бьёт по карману, - необходимо удалять повреждённые ламели. Здесь потребуется помощь специалиста. Он проделает небольшие работы: разберёт замок и восстановит ламели.
Возможно, проблема кроется в пружине. Часто пружина не позволяет ключу зажигания вернуться в исходное положение. Стартер так же может выйти из строя. В этом случае нужно заменить контактную группу замка. Данная работа входит в компетенции автомеханика.