Найти в Дзене
Илья Горн

Самый большой внедорожник Toyota за 1,5 млн. рублей, который надежнее Land Cruiser 200.

В наше время рамных внедорожников становится всё меньше и их выбор на вторичном рынке становится всё более ограниченным. Чаще всего обращают внимание на Land Cruiser 200 или Лексус LX, Tahoe, но есть ещё один подходящий вариант. Эта модель отличается тем, что она значительно больше свои собратьев, но и надёжности ей не занимать. Дамы и господа, представляю вам Toyota Sequoia. Хоть у нас официально он никогда не продавался, но на вторичке можно найти некоторые предложения от полутора миллионов рублей. Я говорил о высокой надёжности ранее и считаю, что никто не сможет переплюнуть её в этом. Автомобиль приковывает к себе взгляды из-за огромных габаритов и внешнего вида в целом. В салоне этой машины вы получаете чувство полной безопасности и защищённости. Отличная шумоизоляция, огромная мощность, излишний вес, который будет играть вам только на руку. Отличная управляемость, которая позволит не уставать в дальних поездках, а в купе с подвеской поможет вам быть максимально расслабленным.
Оглавление

В наше время рамных внедорожников становится всё меньше и их выбор на вторичном рынке становится всё более ограниченным. Чаще всего обращают внимание на Land Cruiser 200 или Лексус LX, Tahoe, но есть ещё один подходящий вариант. Эта модель отличается тем, что она значительно больше свои собратьев, но и надёжности ей не занимать.

Дамы и господа, представляю вам Toyota Sequoia.

Хоть у нас официально он никогда не продавался, но на вторичке можно найти некоторые предложения от полутора миллионов рублей. Я говорил о высокой надёжности ранее и считаю, что никто не сможет переплюнуть её в этом.

Автомобиль приковывает к себе взгляды из-за огромных габаритов и внешнего вида в целом.

-2

В салоне этой машины вы получаете чувство полной безопасности и защищённости. Отличная шумоизоляция, огромная мощность, излишний вес, который будет играть вам только на руку. Отличная управляемость, которая позволит не уставать в дальних поездках, а в купе с подвеской поможет вам быть максимально расслабленным. И как же не упомянуть вместимость, ведь на такой машине идеально ездить в дальнюю дорогу большой компанией.

Кузов почти не ржавеет. Вот можно найти машины которым с 10 лет, но по-прежнему они выглядят, как новые. Коррозия пробьётся только на раме, но у неё такой запас прочности, что неизвестно кто выиграет. По сути — дом на колёсах. Огромное количество свободного места, глубокий багажник, куда можно уместить мотоцикл или квадроцикл какой-нибудь.

Во всё салоне удобно, но удобнее у водителя. Дизайн не самый современны, но он не позволит вам затеряться среди кнопочек на панели, местами прослеживается ретро-стиль, но это только придаёт шарма машине.

Даже с большим пробегом не будет никакого дребезжания и запаха, настолько хорошего качества детали салона.

Да, ничто не идеально, тут возможны следующие проблемы: моторчик печки, моторчик стеклоподъёмников, электропривод кресел. Но всё поправимо.

Вечный двигатель.

Под капотом упрятан, наверное, один из самых надёжных массовых двигателей в мире: 5.7 литровый атмосферный мотор на 381 л.с. Его называют "миллионником". Да, расход соответствующий 18-25 литров, но для такого гиганта очень хорошо. Можно поставить ГБО, но тут на вкус и цвет.

АКПП на 6 передач, также вряд ли вас подведёт, если будете следить за ним.



А нужен ли он вообще?

Эта модель поможет вам выделиться в потоке, потому что Крузаков 200 очень много на наших просторах, а такой вариант и надёжнее и необычнее.